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海航重整方案出爐:遼寧方大擬接盤航空主業(yè),,海南國(guó)資擬接盤機(jī)場(chǎng)

2021-09-13 09:00
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備受市場(chǎng)關(guān)注的海南航空重整案終于迎來(lái)重要進(jìn)展。9月12日晚間,,*ST海航發(fā)布公告稱,,目前,管理人已經(jīng)確定海航集團(tuán)航空主業(yè)戰(zhàn)略投資者為遼寧方大集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司,,若投資完成,,戰(zhàn)略投資者可能成為公司控股股東。同時(shí),,*ST基礎(chǔ)發(fā)布公告,,海航集團(tuán)機(jī)場(chǎng)板塊戰(zhàn)略投資者為海南省發(fā)展控股有限公司,,若投資完成,,戰(zhàn)略投資者可能成為公司控股股東。 | 相關(guān)閱讀(華爾街見(jiàn)聞)
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柏文喜

柏文喜

中企資本聯(lián)盟中國(guó)區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家

海航集團(tuán)破產(chǎn)重組的序幕,,由海航旗下最核心的兩塊業(yè)務(wù)航空板塊與機(jī)場(chǎng)板塊拉開,,這其實(shí)也是海航集團(tuán)破產(chǎn)重組的重頭戲。

其中航空板塊作為最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)與核心業(yè)務(wù),,在復(fù)星集團(tuán),、均瑤集團(tuán)旗下的吉祥航空與遼寧方大集團(tuán)這三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者之中,最終出人意料地花落從未與航空有交集的民營(yíng)企業(yè)遼寧方大集團(tuán),。這一方面是由于方大集團(tuán)的出價(jià)最高,,這是海航破產(chǎn)重組所最看重的;另一方面也與方大集團(tuán)依托并購(gòu)破產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)多元化快速發(fā)展的基本成長(zhǎng)背景有關(guān),,這一點(diǎn)給了各方面以方大集團(tuán)未來(lái)能夠經(jīng)營(yíng)好海航航空業(yè)務(wù)的良好預(yù)期,。不過(guò),就后者而言,,正是多次其跨行業(yè)重整破產(chǎn)企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn),,彌補(bǔ)了其毫無(wú)航空業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的短板,,讓業(yè)界相信正是因?yàn)槿绱瞬抛屍淠軌虺浞肿鹬睾:綀F(tuán)隊(duì)的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)方大集團(tuán)進(jìn)入陌生的航空業(yè)務(wù)時(shí)在投資多元化與運(yùn)營(yíng)專業(yè)化之間的良好平衡與結(jié)合,。

就海航的機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)而言,,接盤者為海南省發(fā)展控股有限公司,應(yīng)該是海南省政府的平臺(tái)公司,。這也屬于一個(gè)相對(duì)恰當(dāng)?shù)慕颖P方,,一方面由于政府平臺(tái)本身雄厚的實(shí)力與強(qiáng)有力的政府支持而有望解決后續(xù)重整與發(fā)展中的資源投入,與各個(gè)機(jī)場(chǎng)屬地關(guān)系協(xié)調(diào)的問(wèn)題,,另一方面機(jī)場(chǎng)作為基礎(chǔ)設(shè)施的區(qū)域布局壟斷性,、重資產(chǎn)特征與經(jīng)營(yíng)管理的相對(duì)簡(jiǎn)單獨(dú)立也適合由國(guó)有平臺(tái)公司來(lái)接盤和實(shí)施戰(zhàn)略重組。

資產(chǎn),、負(fù)債與業(yè)務(wù)總規(guī)模都堪稱巨大的海航集團(tuán)的破產(chǎn)重組以航空業(yè)務(wù)與機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)開了個(gè)好頭,,算是找到了還算理想的重組方與接盤者。希望各方能夠共同努力盡快推進(jìn)海航集團(tuán)其他業(yè)務(wù)板塊的整理與整合,,在為全體債權(quán)人與投資者盡量減少損失和爭(zhēng)取最大利益的同時(shí),,也盡快實(shí)現(xiàn)海航集團(tuán)的重生。

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騎行人張浩

騎行人張浩

永遠(yuǎn)在路上

昔日的巨頭海航,,如今迎來(lái)了破產(chǎn)重整,,而海航的破產(chǎn)重整引來(lái)了很多入局者,畢竟海航內(nèi)部還是有一些優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的,。比如海航的航空資產(chǎn),,之前對(duì)于海航航空資產(chǎn)的接盤方曾經(jīng)猜測(cè)紛紛,,也引來(lái)了各個(gè)資本勢(shì)力來(lái)競(jìng)爭(zhēng),,比如方正,復(fù)星和均瑤,。沒(méi)有想到最后落到了遼寧方大的頭上,。

不過(guò),接手海航的航空業(yè)并不一定很容易,,接納優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),,但是也要參與其復(fù)雜的債務(wù)重組,這對(duì)于遼寧方大來(lái)講也是個(gè)挑戰(zhàn),。

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劉春生

劉春生

經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,,博士后,財(cái)經(jīng)評(píng)論員

當(dāng)年海航有多風(fēng)光,,快馬加鞭,,烈火烹油,鮮花著錦,,好不熱鬧,。但激進(jìn)的海航在攻城掠地之后,,迎來(lái)兌付困難,資不抵債,。
海航的航空服務(wù)號(hào)稱全國(guó)最好,,后來(lái)竟爆出飛行員和空姐購(gòu)買海航發(fā)行的理財(cái)產(chǎn)品后到期無(wú)法兌現(xiàn)的問(wèn)題,不得不讓人心憂,。
國(guó)內(nèi)的民營(yíng)企業(yè)特別容易范這樣的錯(cuò)誤,,就是在經(jīng)濟(jì)上行周期瘋狂擴(kuò)張,覺(jué)得遍地黃金,,機(jī)會(huì)唾手可得,,而忽視潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
海航,、恒大等提供的教訓(xùn)刻骨銘心,。

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