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搶芯片,、搶稀土、搶鎳……全球供應(yīng)鏈危機(jī)短期“無解”

2021-09-26 09:00
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困擾全球的供應(yīng)鏈問題正愈演愈烈,,全球各地的企業(yè)和消費(fèi)者已經(jīng)遭遇巨大沖擊,,搶芯片、搶稀土,、搶鎳等一系列爭(zhēng)奪之戰(zhàn)正輪番上演,。美國(guó)港口官員已經(jīng)表示,,“塞船”情況可能一路持續(xù)到2022年夏天。8月份芯片交付等待時(shí)間達(dá)到了史無前例的約21周,。中國(guó)企業(yè)也面臨供應(yīng)鏈問題帶來的挑戰(zhàn),。“目前海外對(duì)產(chǎn)品的需求很旺盛,,但航運(yùn)價(jià)格上漲和海外港口擁堵影響不小,,正在影響出口,這樣的局面預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間,?!?a style="color:#b6b6be;white-space: nowrap;" class="article-link" id="newSpecialLink" target="_blank" rel="noopener" data-find-id="732"> | 相關(guān)閱讀(21財(cái)經(jīng))
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疫情造成的供應(yīng)鏈問題依然在持續(xù),而且由于德爾塔變種的傳播,,全球各地疫情零星爆發(fā)而開始加劇,。港口疫情爆發(fā)造成的貨運(yùn)和貿(mào)易受阻已經(jīng)成為了再平常不過的事情,運(yùn)費(fèi)也越來越高,。對(duì)于當(dāng)下而言,,最麻煩的就是芯片和半導(dǎo)體的供應(yīng)短缺。這一短缺在疫情一開始的時(shí)候就危機(jī)傳統(tǒng)汽車業(yè),,這跟傳統(tǒng)汽車業(yè)的芯片采購(gòu)模式有一定關(guān)系,,不過現(xiàn)在已經(jīng)影響到了消費(fèi)電子和家電業(yè)。目前能看到的是,,各國(guó)為了穩(wěn)住芯片供應(yīng)鏈,,連芯片的上游產(chǎn)業(yè),也就是芯片原材料都開始搶奪,,就疫情的前景來看,,這一狀況可能下一定時(shí)間內(nèi)都不會(huì)恢復(fù)。

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