陶琳的發(fā)言主要突出的智能電動車的先進(jìn)性以至于不用人腦,，就能實(shí)現(xiàn)許多任務(wù),。互聯(lián)網(wǎng)解決了大數(shù)據(jù)的問題,，目前頂尖的數(shù)據(jù)科學(xué)家設(shè)計(jì)各種各樣的算法來更適合人工智能的分布式計(jì)算框架,，既分工又有協(xié)作，在外部反饋方面也研發(fā)了自學(xué)習(xí)系統(tǒng),，一邊犯錯(cuò)一邊自我調(diào)整自我修正,。確實(shí)，傻瓜式的電動車是技術(shù)進(jìn)步的一大體現(xiàn),。

當(dāng)然,，傻瓜式的電動汽車面世的一天,，人們真的能安心做個(gè)傻瓜嗎？我看未必,。傻瓜式的電動汽車也是特斯拉營銷的一種方式,。顧客對于完全自動的汽車的態(tài)度依舊是保守的，市場對于其的態(tài)度依舊也是觀望狀態(tài),?；蛘哒f，我們不知道什么時(shí)候才能完全接受自動駕駛汽車,，除非它的安全性得到完全檢驗(yàn),。