自疫情開始,，芯片半導(dǎo)體供應(yīng)鏈問題就開始影響汽車業(yè),，不過在之前很長一段時(shí)間內(nèi)影響的都是傳統(tǒng)汽車業(yè)，這跟傳統(tǒng)汽車業(yè)的芯片采購流程有一定關(guān)系,。不過,，隨著現(xiàn)在芯片短缺蔓延到了各個(gè)領(lǐng)域，甚至家電生產(chǎn)都受到了影響,，現(xiàn)在蓬勃發(fā)展的電動汽車行業(yè)自然也會被波及,。雖然這一領(lǐng)域已經(jīng)吸引了很多機(jī)構(gòu)和公司開始對電動汽車芯片進(jìn)行投資和生產(chǎn)，但是芯片半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的復(fù)雜性決定了增產(chǎn)并沒有那么容易,，像理想這樣受到影響的公司還會更多,。