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中企首次收購(gòu)德國(guó)碼頭,力保中歐貿(mào)易穩(wěn)定

2021-10-03 10:10
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中遠(yuǎn)海運(yùn)港口是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)子公司,,將收購(gòu)德國(guó)漢堡CTT碼頭35%股份。中遠(yuǎn)海運(yùn)由此成為首家收購(gòu)德國(guó)漢堡港股權(quán)的外國(guó)運(yùn)營(yíng)商,。漢堡港如今已成為中歐貨運(yùn)的主要樞紐,,港口吞吐量的三分之一來(lái)自于中歐貿(mào)易往來(lái)。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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在已經(jīng)接近兩年的疫情中,,全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅撕艽蟮奶魬?zhàn),。芯片半導(dǎo)體的人短缺以及大宗商品價(jià)格的上漲都是其中的重要表現(xiàn),,但是這個(gè)過(guò)程中最為嚴(yán)重的就是貨運(yùn)物流的問(wèn)題,疫情的零星爆發(fā)和反彈,,讓世界各地的港口經(jīng)常陷于癱瘓,,大流行病導(dǎo)致的邊境限制、距離要求和工廠關(guān)閉都對(duì)傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈造成了破壞,,這都加劇了運(yùn)費(fèi)飆升的問(wèn)題,,而如今運(yùn)輸工人的短缺加劇了這種壓力。中德之間現(xiàn)在這場(chǎng)收購(gòu)應(yīng)該就是因?yàn)檫@些原因,,在這樣的背景下,,加強(qiáng)國(guó)際間的合作,才能對(duì)抗供應(yīng)鏈的問(wèn)題,。

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