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遍地共享充電寶:部分商戶萌生退意,頭部玩家利潤(rùn)稀薄

2021-11-16 18:00
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2021年,,共享充電寶行業(yè)頭部企業(yè)表現(xiàn)亮眼,,但行業(yè)內(nèi)卷愈發(fā)嚴(yán)重,,為了擠掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、占領(lǐng)優(yōu)質(zhì)商戶,,各方大規(guī)模擴(kuò)張,,反而攤薄了大部分普通點(diǎn)位的商戶流量和利潤(rùn),導(dǎo)致合作商戶萌生退意,。企業(yè)同樣因?yàn)橹Ц陡甙鹤饨?、分成利?rùn)而盈利困難。最終只有小部分流量高位穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)商戶穩(wěn)賺不賠,。分析預(yù)測(cè),,最終企業(yè)化會(huì)提高單價(jià),減少內(nèi)卷的低效競(jìng)爭(zhēng),。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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張林

張林

評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)研究員

共享經(jīng)濟(jì)就是頭部經(jīng)濟(jì),,就是漲價(jià)經(jīng)濟(jì)。想想所謂共享的涵義吧,。首先是需要有“過(guò)量供給”,,大部分時(shí)間里是用不到的,是閑置的,,偶爾需要用的時(shí)候才會(huì)用,,但是還要保證絕大部分人隨時(shí)能用到。比如共享單車,,上下班的時(shí)間段才密集使用,,但是如果只有一部分供給能覆蓋,用車人還要去爭(zhēng)強(qiáng),、還要去競(jìng)爭(zhēng),,會(huì)使得用戶體驗(yàn)非常糟糕,只有過(guò)量供給才能帶來(lái)方便,,才能占據(jù)市場(chǎng),。其次是“網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”,需求這邊由于示范效應(yīng)等原因,,用戶越多就用戶越多,,供給這邊由于規(guī)模經(jīng)濟(jì),,供給越多單位成本越低。
在這兩個(gè)特性下,,共享經(jīng)濟(jì)必然面臨著大量的供應(yīng)投放與基礎(chǔ)投資,,必然面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)初始用戶的補(bǔ)貼,直至市場(chǎng)上只剩下頭部企業(yè)為止,。當(dāng)僅剩下頭部企業(yè)時(shí),,也必然靠提價(jià)來(lái)為過(guò)量供給成本和沉沒(méi)補(bǔ)貼成本買單。
共享充電寶和共享單車沒(méi)有什么不同,,紅橙黃藍(lán)大戰(zhàn)、免費(fèi)試用,、廢棄單車墳場(chǎng),、押金危機(jī)、一地雞毛后的兼并整合,、漲價(jià),,這些事情的發(fā)生就在昨天。

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劉水生

劉水生

零售業(yè)變革觀察者

共享經(jīng)濟(jì)是共享經(jīng)濟(jì),,租賃經(jīng)濟(jì)是租賃經(jīng)濟(jì),。
共享充電寶與共享單車,都是典型的租賃經(jīng)濟(jì),。

對(duì)于輕資產(chǎn)的共享經(jīng)濟(jì),,C2C的雙邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)是非常明顯的。不論Airbnb的房東和房客,,還是Uber的司機(jī)和乘客,,都是越多的“供給端”使得“需求端”的體驗(yàn)更好,越多的“需求端”又刺激了“供給端”的銷售,。兩個(gè)C端的相互促進(jìn),,會(huì)促進(jìn)平臺(tái)像滾雪球一樣的成長(zhǎng)。

租賃經(jīng)濟(jì)是B2C,,它并不是通過(guò)擁有物權(quán)的C端用戶開(kāi)放閑置資源分享給另一個(gè)C端用戶,。

共享充電寶沒(méi)有辦法不漲價(jià),因?yàn)锽2C公司需要購(gòu)置資產(chǎn),,需要地推占據(jù)渠道與通路的好位置,,需要為更好的位置[位置意味著流量?jī)r(jià)值]而投入,與競(jìng)對(duì)搶位置時(shí)投入成本更高,。

共享充電寶行業(yè)一路漲價(jià),,基本上宣告自己已經(jīng)成為特殊場(chǎng)所[ktv、熱門商場(chǎng)與餐飲等]配套服務(wù)商,,雖然普通用戶不至于達(dá)到用不起共享充電寶的程度,,但越來(lái)做來(lái)多的人用一次不爽一次,,用戶體驗(yàn)實(shí)在已經(jīng)被共享充電寶行業(yè)集體放棄。
作為用戶我在此略表一二:
●階梯式計(jì)費(fèi),,前面30分鐘貴后面略便宜,,讓消費(fèi)者充電還得定個(gè)鬧鐘?
●如果租用后忘記還,找到同牌子的地方還不太容易,。
●現(xiàn)在都是快充,,充電寶充電效率比自己的快充慢很多,你可以貴,,但你不能又貴又慢,。
●如果忘記還,違約金與我買下來(lái)這兩個(gè)選項(xiàng)之間沒(méi)有一個(gè)方案讓消費(fèi)者覺(jué)得舒服,。

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冉姝

冉姝

靜女其姝,,心有猛虎

一個(gè)充電寶才不到100塊錢,然而租賃充電寶的收費(fèi)卻要3元一個(gè)小時(shí),,每天十幾元封頂,,這個(gè)業(yè)務(wù)算起來(lái)似乎是一個(gè)暴利,如果租滿幾天就能夠回本,,但實(shí)際上現(xiàn)實(shí)卻非常骨感,。很多人現(xiàn)在都帶著兩個(gè)手機(jī),一般遇到這種應(yīng)急的情況也不是很多,,此外隨著超級(jí)快充的不斷普及,,一般充電半個(gè)小時(shí)就能補(bǔ)充超過(guò)50%的電量,很多用戶也到不了非要用公共充電寶的關(guān)鍵時(shí)刻,。

此外,,共享充電寶的這門生意在共享經(jīng)濟(jì)開(kāi)始火熱之初就有人批判過(guò),本來(lái)并沒(méi)有什么技術(shù)門檻,,很容易一擁而上導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng),,如今看來(lái)這這種情況正在上演。

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