評(píng)論區(qū)說(shuō)，“這個(gè)公司給我的感覺(jué)就是沉不下心來(lái)做實(shí)際的東西”,，的確,，這種新聞曝出來(lái)，無(wú)疑是對(duì)小馬智行的一次重大打擊?，F(xiàn)在公司頗有些尷尬地否認(rèn)一切,，自然是不會(huì)被媒體所認(rèn)可的：當(dāng)初那些線(xiàn)報(bào)都是假的？IPO之前小馬智行為啥不站出來(lái)堅(jiān)決否認(rèn),？我們?cè)賮?lái)看細(xì)節(jié),，造車(chē)團(tuán)隊(duì)組成只有十幾人，還有不少是年初剛從其他新勢(shì)力挖來(lái)的,，資金也沒(méi)到位——這樣“小打小鬧”的團(tuán)隊(duì),，看起來(lái)的確不夠認(rèn)真和有決心，像是一次蜻蜓點(diǎn)水。在我看來(lái),，自動(dòng)駕駛公司去做造車(chē)雖然邏輯上,、產(chǎn)業(yè)完整性上講得通，但是對(duì)于小馬智行來(lái)說(shuō),，主業(yè)還沒(méi)落地,，更別提盈利，本就不夠有足夠的底氣上市,，而造車(chē)耗費(fèi)的人力,、物力、財(cái)力（我查到的業(yè)界預(yù)估造車(chē)產(chǎn)品出來(lái)是要200億元）都不比自動(dòng)駕駛低,。

之前小鵬在發(fā)布會(huì)上也承認(rèn)了,，現(xiàn)在這些新動(dòng)向都屬于非常燒錢(qián)的領(lǐng)域，未來(lái)十年內(nèi)都很難看到成規(guī)模的收益或者利潤(rùn)情況,。圖森未來(lái)在第三季度的虧損擴(kuò)大,，因?yàn)樗A(yù)測(cè)其2021年的支出將達(dá)到之前指導(dǎo)的上限。然而箭已經(jīng)在弦上,，資本市場(chǎng)似乎只能繼續(xù)給予無(wú)限的信心,，不過(guò)未能及時(shí)上車(chē)的企業(yè)可能就沒(méi)那么幸運(yùn)了。