周冠宇創(chuàng)F1首位中國車手,商業(yè)前景還有待提高
2021-11-18 12:30
文本設(shè)置
小號(hào)
默認(rèn)
大號(hào)
Plus(0條)
11月16日,,周冠宇簽約阿爾法·羅密歐競速車隊(duì),,成為首位來自中國的正式車手參加2022賽季的F1比賽。媒體分析稱,,賽車運(yùn)動(dòng)沒有國家榮譽(yù)加持,,本身難以破圈,關(guān)鍵還是商業(yè)價(jià)值,。周冠宇本人并未和賽車圈贊助商深度綁定,,車隊(duì)也較少在中國大陸開展業(yè)務(wù),但其作為近年中國最成功的車手依然有較大潛力,。 | 相關(guān)閱讀(財(cái)經(jīng)十一人)
44
托馬斯·鐵蛋
文章的導(dǎo)讀可能點(diǎn)出了為什么F1賽車在中國不甚流行的原因:“賽車是一項(xiàng)沒有國家對抗的項(xiàng)目,,在賽車當(dāng)中,沒有國家隊(duì)的概念,,車隊(duì),、俱樂部才是最重要的參賽單位?!?br />
反觀其他競技類體育運(yùn)動(dòng),,無論是乒乓球還是跳水,,無一不是有國家力量在背后做支撐,而沒有國家力量支撐,,純粹商業(yè)力量的體育競技類比賽,,可能在我國還不太成熟。未來我國真的想變成一個(gè)體育大國,,將體育運(yùn)動(dòng)普及到普通人的生活中,,可能還要在這方面做文章。