純電微車掀起改款漲價潮,，原材料上漲撞上供不應(yīng)求
2021-11-24 21:00
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今年以來，新能源汽車銷量連創(chuàng)新高,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示：2022年新能源汽車銷量或?qū)⑼黄?10萬輛,。但部分車企因為電池和芯片等原材料價格上漲，不得不上調(diào)本就利潤微薄的年度小改款,、中改款電動車,。此外,，市場對新能源車表現(xiàn)出較大需求，也推高了新能源車的價格,。 | 相關(guān)閱讀（36氪）
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梅森
道理誰都懂,，一做全變形
在“雙碳”發(fā)展路徑成為社會主流認(rèn)知的今天，家庭對新能源汽車的需求不斷擴大,，尤其是對部分新改裝上市的純電動車型,，這意味著新能源車市場主導(dǎo)權(quán)已轉(zhuǎn)向賣方。
但新能源電動汽車的上游原材料供應(yīng)短缺,，價格大幅上漲,，再加上補貼政策的取消，整體生產(chǎn)成本越來越高,，車企的現(xiàn)金流壓力越來越大,，只能夠通過漲價來緩解成本上升的壓力。這樣的漲價甚至高于燃油車的改款漲價幅度,，已經(jīng)超出了一些中產(chǎn)階級正常的承受范圍,，甚至需要考慮貸款購新車。
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