一提到挪威,，估計(jì)一般人的第一反應(yīng)或許是《挪威森林》、三文魚(yú)和美麗的峽灣,。

從經(jīng)濟(jì)上看,，挪威國(guó)家不大，人口也不多,，汽車銷量數(shù)量也不高,，但這個(gè)富油國(guó)家但卻成為各大新能源車商群雄逐鹿重地。一個(gè)原因是挪威是最早發(fā)出致力于2030年禁售燃油車的國(guó)家,。與德國(guó)不同,，挪威本土沒(méi)有大規(guī)模的汽車工業(yè),，所以新能源汽車需要進(jìn)口，而且政府對(duì)電動(dòng)車還有非常大幅度的免稅政策,。

而且,，雖然挪威是油氣輸出國(guó)，但挪威95%的電來(lái)自于水利發(fā)電系統(tǒng),。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，不光電價(jià)便宜，配套也相對(duì)豐度,，不大的國(guó)土面積上,，據(jù)說(shuō)已有接近2萬(wàn)根充電樁,，這對(duì)于發(fā)展新能源有良好的基礎(chǔ),。這對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源汽車出海是個(gè)好機(jī)會(huì)。而且就像當(dāng)年華為手機(jī)選擇進(jìn)軍歐洲的策略,，從某種意義上說(shuō),，打開(kāi)歐洲市場(chǎng)，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車建立國(guó)際品牌知名度和美譽(yù)度也有很大好處,。