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在華重獲適航許可,,國(guó)內(nèi)波音737MAX將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

2021-12-03 13:30
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12月2日,,民航局適航審定中心官網(wǎng)發(fā)布“中國(guó)民航737MAX適航指令”,,這是一份針對(duì)737MAX發(fā)出改正MCAS(機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng))不安全狀態(tài)的適航指令,確認(rèn)MCAS相關(guān)改正措施消除不安全狀態(tài),。這份適航指令的發(fā)布意味著波音737MAX在國(guó)內(nèi)復(fù)飛已沒有適航法規(guī)障礙。資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)對(duì)“波音737MAX是否即將在國(guó)內(nèi)恢復(fù)商業(yè)運(yùn)營(yíng)”的問(wèn)題表示,,理論上說(shuō)是差不多了,。 | 相關(guān)閱讀(界面新聞)
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東木

東木

執(zhí)大象 天下往

如果我沒有記錯(cuò),中國(guó)是亞洲第一個(gè)禁飛的737MAX ,,所以要讓中國(guó)亞洲第一個(gè)復(fù)飛,。波音公司在大國(guó)之間真是縱橫捭闔,應(yīng)該下了不少功夫,,商用民航大飛機(jī)背后其實(shí)還是大國(guó)的博弈,。 對(duì)波音來(lái)說(shuō),讓737MAX在中國(guó)重新投入使用非常重要,在這個(gè)巨大的民航市場(chǎng)重新爭(zhēng)回顏面,,不僅是為了現(xiàn)在,,也是為了未來(lái)。

不過(guò)這并不意味著737MAX將立刻在華復(fù)飛,,后續(xù)國(guó)內(nèi)航司對(duì)飛機(jī)的改裝,、飛行員的訓(xùn)練等也都還需要時(shí)間。而從乘客角度看,,我建議在國(guó)內(nèi)737MAX還是改名吧,,就像馬航M370航班號(hào)改了一樣,雖然知道已經(jīng)安全,,但心理上還是有擔(dān)心也忌諱,,估計(jì)不少人不敢坐這飛機(jī)。我的一個(gè)經(jīng)常飛來(lái)飛去的朋友調(diào)侃的說(shuō),,看來(lái)以后坐飛機(jī)得先看飛機(jī)型號(hào)了,。

看到了737Max都能復(fù)飛了,我不禁想起咱們自主研發(fā)的大飛機(jī)C919,,交付時(shí)間一拖再拖,,而曾經(jīng)C919對(duì)標(biāo)的就是這個(gè)737改進(jìn)機(jī)型737Max。而今,,C919消息甚少,,而737Max復(fù)飛,內(nèi)心總有些感慨,。

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