東南亞“滴滴”Grab為何上市即大跌,?
2021-12-04 14:00
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有“東南亞滴滴”之稱的Grab在上市首日被市場當頭一棒。北京時間12月3日,,Grab以史上最大SPAC方式登陸納斯達克,,豈料大漲后破發(fā),收盤大跌超20%,,市值約345億美元。Grab的出行業(yè)務(wù)在東南亞市場絕對領(lǐng)先,,且毛利為正,,但市場最不放心的還是它“叫車+送餐”的燒錢模式,尤其是在疊加疫情反復(fù)之際,。 | 相關(guān)閱讀(36氪)
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逆旅中的行人
龐大的人口基數(shù),,落后的基礎(chǔ)設(shè)施,都意味著東南亞的互聯(lián)網(wǎng)市場有著巨大的發(fā)展?jié)摿?,以中國能夠催生阿里巴巴,、騰訊、京東和美團這樣巨頭一樣,,東南亞市場也在不斷孕育這互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),。而中國的企業(yè)也在很早就開始了在東南亞國家的布局。
2016年,,阿里巴巴以10億美元收購了東南亞電子商務(wù)平臺Lazada的控股權(quán),。而Sea 冬海集團的第二大股東就是騰訊。騰訊還在東南亞電商平臺Shoppee中有很大的持股,。阿里正在把Lazada改造成新的淘寶,,而騰訊,則希望Shoppee復(fù)制京東狙擊阿里,。而且在東南亞市場,,亞馬遜也在不斷發(fā)力。
東盟的人口數(shù)量超過6億,,但東盟的電商發(fā)展的則十分緩慢,,在2018年的時候電商的滲透率還不到5%。2018年,,市場數(shù)據(jù)顯示,,東盟的電商GMV達到了230億美元。而在中國,,2021財年,,阿里巴巴一家的年度GMV就超過了8萬億元,。
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西門吹雪
阿里巴巴的商業(yè)模式并沒有什么護城河,無論是電子商務(wù),,云計算,,他都沒有絕對的護城河,這也是現(xiàn)在阿里巴巴被資本拋棄的原因