這是雷軍一個(gè)月內(nèi)交出的第三個(gè)業(yè)務(wù),，另外兩個(gè)是有品電商部和軟件與體驗(yàn)部。 成立 11 年以來(lái)逐步變得龐大的小米,，雖然雷軍之前也把一些直管業(yè)務(wù)移交他人,，但在短時(shí)間內(nèi)密集發(fā)生并不多見(jiàn)。
個(gè)人推測(cè)是全力做小米汽車(chē)去了,，畢竟小米原有的手機(jī)通訊業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展成熟,，不用太過(guò)于操心。雷軍稱(chēng)小米汽車(chē)是自己最后一次創(chuàng)業(yè),，既然是創(chuàng)業(yè),，當(dāng)然就和現(xiàn)存的手機(jī)業(yè)務(wù)完全是兩回事，投入的時(shí)間和精力不是一個(gè)性質(zhì)的,，接觸的領(lǐng)域也是陌生全新的,。這就是取舍，想得到新的東西,，手上要騰出點(diǎn)空間來(lái)抓,。
雷軍造車(chē)的最主要的原因就是手機(jī)時(shí)代的流量紅利已經(jīng)過(guò)去，這兩年手機(jī)總銷(xiāo)量增勢(shì)明顯放緩,。而手機(jī)紅利的消退伴隨著的是新能源汽車(chē)的紅利時(shí)代的到來(lái),。從雷軍的行動(dòng)來(lái)看，如此集中精力造車(chē),，除了說(shuō)明新能源車(chē)是未來(lái)趨勢(shì)之外,，還說(shuō)明小米如果能在新能源車(chē)產(chǎn)品上達(dá)到手機(jī)的高度，那小米的體系會(huì)更加巨大,，利益會(huì)遠(yuǎn)超手機(jī)通訊業(yè)務(wù),。在小米本身就具備一定技術(shù)基礎(chǔ)和現(xiàn)金儲(chǔ)備的條件下，吃到新能源的紅利是一件再好不過(guò)的事情,。