華為首款“鴻蒙汽車”,，在業(yè)內(nèi)掀起熱議。其實(shí)早在2019年,，小康股份就與華為達(dá)成全面合作,，雙方將深入推動新能源汽車領(lǐng)域合作。2021年“小康股份”與“華為終端”在重慶簽署賽力斯新能源汽車合作協(xié)議,。宣布雙方圍繞新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、智能終端、5G智能制造等領(lǐng)域展開合作,。
　　
華為一直宣稱不造車,，只是幫助車企造好車、賣好車,，可謂說到做到,。憑借智能技術(shù)和門店優(yōu)勢，“鴻蒙汽車”出世,，標(biāo)志著華為正式挺進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,。國內(nèi)外智能汽車領(lǐng)域早已拼得火熱，華為入場,，在引來新的一輪競爭同時,，也必將推動智能汽車的整體品質(zhì)提升。華為影響力加之塞力斯品牌,，問界M5訂單可喜,，開局良好，該款汽車能在市場取得怎樣的成績，還有望拭目以待,。