浮虧超6000萬元后,,陽光城控股股東“爽約”剩余增持股份

布吉路
房企的股價(jià)是個(gè)坑,,這個(gè)坑目前還深不見底,,既有增持的股份都已經(jīng)有了很大的浮虧,繼續(xù)增持還不知道要虧多少,,因此爽約也就見怪不怪了,。如果一家公司的持股比例最大的股東都不看好上市公司的發(fā)展,那陽光城的未來恐怕是堪憂了,。
大股東和上市公司的關(guān)系有時(shí)候也很微妙,,但從一些案例中也可以看到,共享樂容易,,共患難難,。陽光城目前已經(jīng)成了一個(gè)燙手的山芋,大股東自身都難保,,更別提繼續(xù)向上市公司輸血了,。或許引入戰(zhàn)略投資者是一個(gè)解決的辦法,,但在目前的情況下,,也許只有國資才有實(shí)力和意愿去接盤了。

觀星
房企高標(biāo)拿地本身一做儲(chǔ)備資源,,二為擴(kuò)大品牌建設(shè),而這一系列措施都建立在單邊市場經(jīng)濟(jì)條件下,,隨著改革三十年高增速高房價(jià)產(chǎn)生的傾軋現(xiàn)象,,這輛滿載貨物的高速列車產(chǎn)生搖擺隱患,,在地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)家眼中認(rèn)為是人口失速導(dǎo)致的重心偏差意圖擴(kuò)大生產(chǎn)平衡重心,進(jìn)而引發(fā)連鎖機(jī)制強(qiáng)行護(hù)車,。但隨著原本內(nèi)增動(dòng)力的出口與信息化進(jìn)入窄門,,擴(kuò)門問題或減少流量成為尋求的突破。長達(dá)二十年的制造業(yè)變革期待在當(dāng)下遇到智能環(huán)境下的改革,,或文或武皆難以短期有效發(fā)生質(zhì)變,。大消費(fèi)的遲遲未至導(dǎo)致內(nèi)需市場無法全部消化壓力,縮支減員雖不道德但在市場環(huán)境中則是一種無奈選擇,,房企若是扛住寒冬或有柳暗花明一天