鋰電池市場(chǎng)在國內(nèi)已經(jīng)走過了二十年歷程，最開始是伴隨著國內(nèi)電子產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)的崛起以及中國加入世貿(mào)組織的宏觀進(jìn)程,，在日企參與過新能源科技的元老們回到國內(nèi)開始創(chuàng)業(yè),，自力更生解決最初面臨的聚合物鋰電池技術(shù)問題，產(chǎn)品才逐漸為市場(chǎng)所接受,。

隨后憑借嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相對(duì)較低的生產(chǎn)成本,，國產(chǎn)鋰電池打破日本廠商壟斷，有條件為蘋果這樣的頭部采購商供貨,。如今的鋰電池生產(chǎn)更加體系化,，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)重心從消費(fèi)電子逐漸轉(zhuǎn)移到了新能源車市場(chǎng)。