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LG新能源與本田結盟在美合建電池廠,,揚言趕超“寧王”

2022-01-15 18:00
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即將于1月底上市的韓國動力電池巨頭LG能源近期大動作不斷,,并揚言要將“寧王”寧德時代拉下全球最大電池制造商的王座,。1月14日,,韓國電池制造商LG新能源宣布計劃與日本汽車制造商本田汽車進行戰(zhàn)略合作,,在美國建立一家電池合資企業(yè),,投資規(guī)??赡芨哌_4萬億韓元(約合34億美元),,工廠年產能可達40GWh,足以為60萬輛電動汽車提供動力,。該報道并未披露合資企業(yè)未來投建及運營的具體時間地點,。 | 相關閱讀(澎湃新聞)
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江瀚視野

江瀚視野

盤古智庫高級研究員,金融學碩導

說實在,,看到LG和本田聯(lián)合想要一舉去挑戰(zhàn)寧德時代,,讓人最大的感覺是這件事情似乎也是意料之中的事,,那么我們到底該怎么看呢?
首先,,當前的動力電池賽道,,其實寧德時代的成功在很多必然背后實際上也有其偶然因素,最核心的原因就是寧德時代是一個找準了賽道又抓住了時代機遇的公司,,所以寧德時代的成功往往有其特殊性,,這也是為什么很多歐美的巨頭在看到寧德時代取得這樣的成功之后,或多或少心里都有一些不服氣的感覺,。而且在新能源汽車已經成為市場發(fā)展主旋律的情況之下,,贏得時代逐漸成為了大家所關注的焦點,這也是為什么新能源汽車賽道上越來越多的國際巨頭開始全面布局新能源賽道的核心原因所在,。我們縱觀寧德時代的發(fā)展歷史,,看到的是這家公司其實本身是有一定的特殊機遇,在日本企業(yè)逐漸放棄動力電池這個賽道之后,,寧德時代后來居上,,開始在市場上嶄露頭角,這是寧德時代的優(yōu)勢所在,。
其次 ,,LG的這次布局真的有可能撼動寧德時代的市場優(yōu)勢地位嗎?從目前的角度來看,,不排除這種可能性,,但是真要做到難度還是很大的,畢竟寧德時代擁有的是以中國為核心的強大制造業(yè)供應鏈體系,,再加上極強的市場號召能力和成本價格優(yōu)勢,,這些都是LG可能并不具備的,LG的美國工廠可能會有一定稅收優(yōu)勢,,但是這種優(yōu)勢實際上是相對比較有限的,,所以LG想要通過在美國建廠就戰(zhàn)勝寧德時代的話,還是有一定困難的,,特別在美國工會那么強勢的情況之下LG真的能做到這一點,,其實還是要打一個問號。
第三,,對于寧德時代而言,,當前最需要做的可能還是提高警惕,畢竟敵人的力量還是非常強大的,,這個時候千萬不能掉以輕心,,必須加大研發(fā)力度,提升自己的市場競爭力,,只有這樣才能夠在日益激烈的市場競爭中找到自己的一席之地,,真正在市場上獲得足夠的市場競爭優(yōu)勢,。

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長生天

長生天

美國不是十年前的美國,中國也不是十年前的中國,。大批量海外學士,,海外人才回歸。去美國抱抬腿和中國競爭,,無非也就是脫褲子拉尿的男人,,也是撐不起什么風浪

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