說(shuō)實(shí)在看到理想汽車的掌門(mén)人李想，這么炮轟同行業(yè)的友商總讓人感覺(jué)有點(diǎn)奇怪,，畢竟什么時(shí)候中國(guó)的造車新勢(shì)力的掌門(mén)人開(kāi)始這么有火氣了,？
首先,，我們仔細(xì)來(lái)說(shuō)當(dāng)前理想的這個(gè)做法讓人還是覺(jué)得很奇怪的，畢竟對(duì)方和你也無(wú)怨無(wú)仇在這方面直接來(lái)炮轟,，似乎有些莫名其妙,，畢竟中國(guó)人做生意講究的是以和為貴，一般不是特殊情況,，很少會(huì)出現(xiàn)這么奇怪的事情,。但是當(dāng)我們仔細(xì)分析的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)，可能事情的確不太一樣,，畢竟理想汽車還是不錯(cuò)的,，一家上市公司而且已經(jīng)造出了汽車，在市場(chǎng)上也還是有挺強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的,，那么在這樣的情況之下,，理想汽車的掌門(mén)人做出這樣的做法，讓人還是覺(jué)得有一定必然的可能性,。
其次,，我們仔細(xì)來(lái)看團(tuán)車的掌門(mén)人所做的這個(gè)事情，其在接受媒體采訪的時(shí)候所說(shuō)的一些說(shuō)法似乎的確有夸張的嫌疑,，畢竟對(duì)于當(dāng)前的整個(gè)資本市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，大家已經(jīng)不是當(dāng)年的那個(gè)畫(huà)個(gè)PPT就可以融來(lái)海量資金的時(shí)代了，當(dāng)前的資本市場(chǎng)實(shí)際上看到的更多是你這家公司到底能夠帶來(lái)什么樣的業(yè)績(jī),，給市場(chǎng)帶來(lái)什么樣的想象空間,，所以如果業(yè)績(jī)不好，想象空間不夠的話,，可能很難在資本市場(chǎng)上有所作為,。而我們看到團(tuán)車當(dāng)前的做法就有這方面的一些過(guò)度夸張的嫌疑，畢竟這么小的一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),，面對(duì)的是造車這么復(fù)雜的事情,，即使是擁有海量研發(fā)團(tuán)隊(duì)，像樂(lè)視這么強(qiáng)勢(shì)的公司,，到現(xiàn)在為止依然也沒(méi)有造出汽車用這么小的一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)造車,，讓人或多或少還是有一些懷疑,。
第三,，對(duì)于當(dāng)前的市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)來(lái)說(shuō)，可能需要有一定的夸張成分來(lái)吸引投資人關(guān)注自己這一點(diǎn)我們覺(jué)得是無(wú)可厚非的,，但是在整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的狀態(tài)之中,，還是要有一定實(shí)事求是的做法在其中，我們要根據(jù)實(shí)際情況出發(fā),，才有可能真正在在市場(chǎng)上立住腳,，所以我們說(shuō)理想的這種炮轟雖然有一定的特殊性,，甚至于說(shuō)火氣有一點(diǎn)太大了，不像一個(gè)做生意的掌門(mén)人應(yīng)該干的事情,，但是大家創(chuàng)業(yè)的時(shí)候還是要有一定的事實(shí)根據(jù)再說(shuō)話,，當(dāng)前團(tuán)車的確需要有更多的硬實(shí)力才能支撐自己所說(shuō)的話。

團(tuán)車CEO的這個(gè)話雖然有點(diǎn)夸張,，但也并不是不可能?，F(xiàn)在造車門(mén)檻的確很低，也是大家公認(rèn)的,。李想的“炮轟”屬于沒(méi)事找事,，制造話題和流量無(wú)下限的舉動(dòng)，當(dāng)然這也是李想一以貫之的風(fēng)格,。之前理想汽車被爆出車內(nèi)有水銀后他的所作所為都已經(jīng)足以讓外界有所了解,。

李想不知是不是有意在模仿馬斯克這種一路開(kāi)懟的做法，但馬斯克何許人也,，全球首富,，口無(wú)遮攔慣了，喜歡的人喜歡的要死,，恨的人也很多,。李想這種跟隨者，小有名氣就開(kāi)始這么大的脾氣,，怕是學(xué)不好就要翻車了,。

不過(guò)這種商業(yè)對(duì)罵的背后有什么樣的情況咱也不清楚，沒(méi)準(zhǔn)兩個(gè)人互懟是在按照劇本演戲呢,。但有媒體之前也以“失控的李想”為題目發(fā)表了批評(píng)文章,，認(rèn)為李想罵臟話爆粗口都是個(gè)人素養(yǎng)的提現(xiàn)。對(duì)于一個(gè)招致很多負(fù)面評(píng)價(jià)的創(chuàng)業(yè)者,，不知道李想的下屬和員工會(huì)怎么想,。

近日,，國(guó)內(nèi)又一家公司宣布造車,，與此同時(shí)，也遭受了來(lái)自多方面的質(zhì)疑,。

因?yàn)檫@家公司名叫團(tuán)車網(wǎng),，雖然在納斯達(dá)克上市，但是公司市值只有5580萬(wàn)美元,，這個(gè)市值還沒(méi)有國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力股價(jià)一分鐘波動(dòng)變化得多,。

就是這樣一家企業(yè)宣布造車，被質(zhì)疑確實(shí)比較正常！

據(jù)了解,，團(tuán)車網(wǎng)于2010年上線,，主打團(tuán)購(gòu)買(mǎi)車的概念，可能是汽車優(yōu)惠幅度有限,，團(tuán)車網(wǎng)在汽車領(lǐng)域存在感并不強(qiáng),。

2022年初，團(tuán)車網(wǎng)官方賬號(hào)宣布造車,，而且還故意艾特了國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力蔚來(lái),、理想和小鵬。

看得出來(lái),，團(tuán)車網(wǎng)是一個(gè)比較會(huì)玩概念,，也會(huì)制造話題的公司。

關(guān)于造車,，團(tuán)車網(wǎng)CEO聞偉表示,，別人造車都是在為找到一個(gè)趁手的兵器絞盡腦汁，而我們?cè)跒楸鲙?kù)中挑哪一個(gè)兵器絞盡腦汁,。

聞偉這段話有點(diǎn)藐視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，他說(shuō)這些話的底氣來(lái)自于哪里呢？

聞偉表示,，公司有100多人的外來(lái)團(tuán)隊(duì),，他們可以承擔(dān)產(chǎn)品的規(guī)劃、設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā),、測(cè)試、底盤(pán),、三電系統(tǒng),、智能駕駛、智能座艙等所有造車流程,。很多人具有20多年造車經(jīng)驗(yàn),，這個(gè)團(tuán)隊(duì)可以造2000萬(wàn)的車，也能造5萬(wàn)元的車,，別人的造車周期是36個(gè)月,，我們只需要18-24個(gè)月。

說(shuō)白了,，聞偉的自信來(lái)自于團(tuán)隊(duì)中有經(jīng)驗(yàn)豐富的造車高管,。

對(duì)于聞偉的言論，理想汽車的創(chuàng)始人李想率先坐不住了,，直接轉(zhuǎn)發(fā)并評(píng)論了這件事,。李想表示，那些想到找到救世主的創(chuàng)業(yè)者大多找到的是騙子,，或者他們本身就是騙子,。關(guān)鍵還能把這種毫無(wú)廉恥的觀點(diǎn)講出來(lái)，刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線,。而創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)是有節(jié)奏,、有耐心的長(zhǎng)期成長(zhǎng)。

不知道李想是真性情還是想通過(guò)吐槽來(lái)提升理想的品牌影響力,，在炮轟團(tuán)車網(wǎng)之后,，瞬間就引發(fā)了媒體的關(guān)注，獲得了一大波關(guān)注,。

從側(cè)面來(lái)講,，雖然聞偉被李想罵了一通，但是也因此讓更多人知道了團(tuán)車網(wǎng),，這是一次不錯(cuò)的營(yíng)銷事件,。

就在李想罵完之后，聞偉又開(kāi)始秀操作,，直接回懟了李想,。聞偉表示，沒(méi)想到第一槍來(lái)自于李想先生,。創(chuàng)業(yè)除了節(jié)奏和耐心之外,，你是不是忘了眼光和判斷？誰(shuí)也別把自己當(dāng)先知,，也別成為自己最記恨的那波人,。

雖然實(shí)力不如理想，但是聞偉的回應(yīng)并不自卑,，反而勸李想別成為自己最記恨的那波人,。

你以為聞偉的操作到此結(jié)束了？聞偉更秀的操作來(lái)了,，專門(mén)制作了一張邀請(qǐng)函,，邀請(qǐng)李想屆時(shí)撥冗出席團(tuán)車網(wǎng)的首次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。

從借勢(shì)營(yíng)銷的角度來(lái)看,，聞偉是一個(gè)營(yíng)銷高手,，在沒(méi)有花錢(qián)的情況下創(chuàng)造了大量的曝光。

不過(guò)車子到底能不能造好并且量產(chǎn),，這是一個(gè)問(wèn)題,。

畢竟團(tuán)車網(wǎng)雖然具有汽車的營(yíng)銷渠道，但是團(tuán)車網(wǎng)本身影響有限,，并不足以為自己的產(chǎn)品銷量賦能,。

反倒是小米集團(tuán)的小米汽車會(huì)更有成功的可能,。

第一、小米具有成功打造硬件產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),。手機(jī)雖然不能跟汽車相比,，但是能把手機(jī)供應(yīng)鏈整合好足以證明雷軍的能力。團(tuán)車網(wǎng)只是一家第三方銷售平臺(tái),，跟硬件產(chǎn)品還有很遠(yuǎn)的距離,；

第二、小米具有強(qiáng)大的現(xiàn)金流,。新能源汽車表面上看是定位的比拼,，其實(shí)更多的是金錢(qián)的比拼，沒(méi)有100億元的研發(fā)投入,，恐怕很難看到汽車的影子,。小米集團(tuán)計(jì)劃在10年之內(nèi)投入100億美金來(lái)打造小米汽車，這還是在自有資金的情況下,，如果雷軍展開(kāi)融資,，資金會(huì)源源不斷。反觀聞偉,，他可能融到一筆錢(qián),，但是跟小米相比恐怕還沒(méi)有零頭多；

第三,、小米具有強(qiáng)大的銷售終端,。隨著造車新勢(shì)力的快速擴(kuò)張，汽車銷售方式也發(fā)生了巨大改變,。手機(jī)店里可以賣汽車,，小米剛好有強(qiáng)大的線下渠道，能夠?yàn)樾∶灼囐x能,。團(tuán)車網(wǎng)也是具有渠道的,，不過(guò)渠道沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)；

第四,、小米具有較好的品牌認(rèn)知,。小米通過(guò)性價(jià)比在很多年輕人心中留下了深刻的印象，如果小米汽車依然走性價(jià)比路線,，小米汽車還是有較大機(jī)會(huì)的,。團(tuán)車網(wǎng)知名度太低，如果不是跟李想互懟,，恐怕很多人沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò),。

當(dāng)然，即使所有人看衰團(tuán)車網(wǎng),，如果團(tuán)車網(wǎng)可以將研發(fā)成本降至極低的成本,，而且開(kāi)發(fā)出一款靠譜的汽車,，依然有機(jī)會(huì)獲得一席之地。

創(chuàng)業(yè)的事,，充滿了很多變量,，有較多資金固然很好，資金較少也不一定失敗,。至于聞偉團(tuán)隊(duì)是不是騙子,？我們邊走邊看吧,！