說(shuō)實(shí)在看到立訊精密這家非常有名的公司要下大力氣造車(chē)，很多人都會(huì)很奇怪,，畢竟這是蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈的重要企業(yè),，需要大規(guī)模地進(jìn)行造車(chē)布局，這其中的原因到底是什么,？
首先,，我們要明白對(duì)于當(dāng)前的立訊精密來(lái)說(shuō)，雖然其是蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈的重要企業(yè)被稱(chēng)之為果鏈一哥,，但是這些年整個(gè),。蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈特別是智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)，其實(shí)是處于相對(duì)的市場(chǎng)弱勢(shì)的地位,，我們看到最近幾個(gè)季度基本上各個(gè)智能手機(jī)市場(chǎng)都呈現(xiàn)出并不太好的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),，最核心的是整個(gè)智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出相對(duì)萎靡的狀態(tài),，在這樣的大背景之下，即使是蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈的重要市場(chǎng)參與方,，面對(duì)著這樣的趨勢(shì),，也需要想方設(shè)法進(jìn)一步的降低自己的風(fēng)險(xiǎn)，不把雞蛋放在一個(gè)籃子里面就成為了最好的選擇,，因此我們?cè)谶@個(gè)背景之下看到立訊精密這家公司,，開(kāi)始大規(guī)模的進(jìn)行除蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈以外的市場(chǎng)布局就顯得非常的順理成章。
其次,，這些年伴隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,，其實(shí)新能源汽車(chē)造車(chē)已經(jīng)變得越來(lái)越容易了，我們看到越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及手機(jī)企業(yè)開(kāi)始大規(guī)模的進(jìn)入新能源汽車(chē)的制造市場(chǎng),，這是因?yàn)楫?dāng)前的新能源汽車(chē)制造已經(jīng)和當(dāng)年的手機(jī)制造有非常多的相似之處,，甚至是有異曲同工的狀態(tài)。這就是進(jìn)行大規(guī)模的市場(chǎng)代工,，通過(guò)市場(chǎng)代工來(lái)降低。產(chǎn)業(yè)制造的成本,，所以在這樣大背景之下,，手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上面的任何一家公司，進(jìn)行大規(guī)模的汽車(chē)制造都是很正常的,，特別是像蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈中富士康也開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模的汽車(chē)制造了,，所以這就是手機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的一個(gè)非常好的例證。
第三,，對(duì)于立訊精密這家公司來(lái)說(shuō),，他要進(jìn)行市場(chǎng)的造車(chē)的合作選擇奇瑞的確是不錯(cuò)的方向。我們看到的是像奇瑞這個(gè)企業(yè),，本身在市場(chǎng)上有比較成熟的市場(chǎng)基礎(chǔ),，市場(chǎng)制造能力很強(qiáng)，但是自身的產(chǎn)品又缺乏足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，那么在這樣的大背景之下,，就完全可以通過(guò)這種聯(lián)合的方式來(lái)提升自己在市場(chǎng)上的影響力，特別是引入更多的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)企業(yè),，為自己提供更好的市場(chǎng)影響力,。

現(xiàn)在新能源汽車(chē)，說(shuō)進(jìn)入了戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,，一點(diǎn)也不為過(guò),。在中國(guó)市場(chǎng)，除了特斯拉,、比亞迪,、六大新勢(shì)力——小鵬汽車(chē),、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē),、哪吒汽車(chē),、零跑汽車(chē)和威馬汽車(chē)，以及傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭外,，科技公司下海造車(chē)的比比皆是,，而他們和新勢(shì)力的一個(gè)重要的模式就是代工。蔚來(lái)選擇了江淮,、華為選擇了小康,、百度選擇了吉利，而現(xiàn)在的立訊精密選擇了奇瑞,。

對(duì)于立訊精密,，之前只是為蘋(píng)果打工，大賺一筆,，市值暴漲到數(shù)千億,，如今造車(chē)可能是有錢(qián)實(shí)在沒(méi)地方花，而對(duì)于奇瑞,，可能也是缺錢(qián)了,，不然剛剛混改完成的奇瑞又引入了立訊精密作為戰(zhàn)略投資者，確實(shí)讓人不能理解,。

但立訊精密和富士康一樣,，之前從來(lái)沒(méi)有從事過(guò)直接接觸消費(fèi)者的行業(yè)，也不像華為和百度,，是核心駕駛系統(tǒng)的主導(dǎo)者,，因此除了出錢(qián)，很難看到能在未來(lái)和奇瑞的合作中有什么話語(yǔ)權(quán),。