這則住米大使館高調宣傳的新聞信息內涵,，放在東歐戰(zhàn)事,、中國立場、中美競合角逐等層面,，頗有“雞犬之聲相聞,大家還是需要互相往來”的廣而告之和立場融通,。

就中美而言，除了氣候合作,，新經濟領域方面活動的廣而告之,，加之前幾日參考消息說<中美握手50年：從歷史中汲取智慧>，應了“驚蟄”節(jié)氣,，寒凝大地發(fā)春華,。

不止中美，新要素下的美國也意欲到委內瑞拉談資源,，法國道達爾堅持在俄的運營,，殼牌稱別無選擇購買俄原油,，華爾街資本摩根和高盛抄底俄債券......

事物皆非靜止，自有其獨立存在和發(fā)展,；以及的,，凡事凡人，離了自己,，都會有其獨立存在和發(fā)展,；
而且的嘗嘗負陰而抱陽，沖氣以為和......

宏觀博弈,，終歸是生活的DataCognition,。

應用在投資領域，大多時候的投資歷經亦是如此,，即便是那些搖搖欲墜欲崩潰的已投項目,，最好的也是去相信資產本身的內驅力、行動力,、上進力,，投資時候，已然判斷了它的天才天賦的所在,、擁有和發(fā)揮,。

有太多次歷經了眼看著資產不行，無以過多過問,；然后的一年半載后詫異發(fā)現(xiàn)它營業(yè)額大幾千萬了,，新一輪估值幾個億了。當然,，那些個真的關門清算的資產,，也沒必要過多關注，多關注一點,，無畏成本也就增加一點的N次方,。

當然，這是長期投資,、價值投資范疇的話題,，不適用于短期投資、投機等,。

情景中Musk的應景卻也隨性的發(fā)言：人類文明之于浩瀚宇宙,，如黑暗中一支火燭。我們每個人活著不光要解決具體問題,，也要投身令人振奮的宏偉事業(yè),。人類同處一個星球，應和睦相處，面對全球性挑戰(zhàn),，要攜手應對......
到是呼應了昨兒寫在<王毅應約同美國國務卿布林肯通電話>之后的：地緣政治博弈的解,，或許在于地球太空化，人類文明星級化,。比如,，火星成為第二個可以人類生存的星球；回望地球,，那就是故鄉(xiāng),，有些個事情，春風化雨中干戈為玉帛順理成章的多了......

這么一佐證,，更加深以為然,！
這也正是人類探索星際互動的價值所在之一，以及遠不是那些個“跑到火星上開墾菜園子遠不如地球上的戈壁生態(tài)化種莊稼有現(xiàn)實意義”的觀點和認識所能相提并論的,。

===

感覺這是一次頗為客套的互動,，不止是被寫客套了，馬斯克所說的這些信息,，他在各種場合說了一遍又一遍,。但我依然相信他說的都是真心話，畢竟他真的做到了很多聽起來大而空泛的目標,。

在新能源與電動汽車方面,，中美確實有很大合作空間，兩國的科技水平,、勞動力,、以及廣泛市場，一旦能夠互通有無,，雙方國內的企業(yè)都能得利,。但問題是有很多限制因素為合作增加障礙，有自然障礙,，但更多的是人為,。與其“攜手應對”,，不如“摒棄障礙”,，但這個目標恐怕是馬斯克也不敢立的flag。

從雙方的談話中,，馬斯克講到了人類的文明與當今的技術,，并且之后還全程陪同大使進行新型車的試駕，從秦剛大使的推特上可以看出兩個人相談甚歡,，就像是兩位許久不見的老朋友,，一起開著車，暢談人類的技術和未來。

談到人類文明的事情,，如果從其他企業(yè)家口中說出,，似乎會顯得有些空泛，但是對于馬斯克,，這的確是他的使命,，無論是想開啟智能駕駛時代還是讓人類在火星殖民，以及腦機接口和生命科學等前沿技術,，馬斯克用他的實踐為全人類展現(xiàn)了一個似乎可以想象的未來圖景,。而在這個未來，需要國與國之間的合作,，而不是紛爭,。紛爭無法讓人類繼續(xù)進步，只有像這樣友好的會面和溝通才能真正解決問題,。雖然中美之間在新能源汽車和太空領域終究還是競爭關系,，不過良性的競爭是有利于技術的進步和發(fā)展的。