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通用斥資21億美元收購軟銀所持Cruise股份

2022-03-21 12:30
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美國通用汽車公司日前斥資21億美元,從軟銀愿景基金一號(hào)手中收購了所持有的自動(dòng)駕駛公司Cruise股份,。通用汽車還宣布,,將額外對(duì)Cruise投資13.5億美元。此前,,通用首席執(zhí)行官以及Cruise創(chuàng)始人弗格均表示,,暫時(shí)不考慮讓Cruise上市。弗格表示,,上市將帶來一些干擾,,尤其是在目前階段,公司剛剛在加州舊金山市推出了自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車,,要把所有的精力放在擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模,、提高乘客滿意度上。 | 相關(guān)閱讀(新浪科技)
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Zey

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當(dāng)下汽車智能化的競爭愈發(fā)激烈,。在軟件定義汽車的趨勢之下,,自動(dòng)駕駛是各大車企的競爭高地。通用汽車從軟銀手中接盤,成為Cruise具有絕對(duì)控制權(quán)的大股東,,將幫助這家超級(jí)獨(dú)角獸公司將自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)一步走向市場應(yīng)用,,把智能汽車拓展到更多城市和區(qū)域。

Cruise與特斯拉,、蔚小理等汽車品牌是截然不同的發(fā)展路徑,。后者先將L2級(jí)及以下,、具有半自動(dòng)輔助駕駛的汽車投向市場,,再依靠已售車輛不斷搜集測試數(shù)據(jù)、逐步改良車型,。Cruise則尋求一步到位的模式,,即堅(jiān)持攻克L4級(jí)以上的自動(dòng)駕駛,再量產(chǎn)能真正安全地脫離司機(jī)控制,、能自己行駛的車輛,。

就在上個(gè)月,Cruise正式向監(jiān)管部門申請(qǐng)建造Cruise Origin自動(dòng)駕駛汽車并部署上路,,這輛車最大的特色不僅是自動(dòng)駕駛,,而是一輛連司機(jī)駕駛位、方向盤,、剎車踏板都沒有的概念車,,其內(nèi)部設(shè)計(jì)與現(xiàn)有的汽車完全不同,兩張長凳面對(duì)面放置,,看上去就像置身于酒吧卡座,。

在一定程度上,,Cruise自動(dòng)駕駛汽車決定了通用能否返老還童,在接下來的智能化,、電動(dòng)化汽車時(shí)代仍然處于一線梯隊(duì),。這筆收購意味著百年歷史的通用汽車,把自己的未來一把梭哈,、押寶在這家新公司身上了,。


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石榴姐

石榴姐

這次軟銀愿景基金見好就收,賣出Cruise股票,,大賺一筆,。而通用汽車接盤軟銀并繼續(xù)投資Cruise,不僅兌現(xiàn)了軟銀愿景基金投資13.5億美元的承諾,,而且讓自己的股份占到80%以上,,在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的戰(zhàn)略中又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步,此次三方交易可以說實(shí)現(xiàn)了多贏,。

孫正義創(chuàng)辦的軟銀在全球和中國已經(jīng)累計(jì)投資了上百家的公司,,最為著名的投資就是對(duì)阿里巴巴的投資,對(duì)滴滴,、ARM投資也都是成功,。但也不乏WeWork、 Uber的投資失敗,,讓軟銀品嘗巨虧的苦果,。投資沒有常勝將軍。這次軟銀的退出,,有戰(zhàn)略方面,,也有一個(gè)時(shí)期以來經(jīng)營業(yè)績不佳的壓力下,急需給投資找到更佳機(jī)會(huì),。

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