這次事故牽動著大家的心,，等待官方查明并公布事故原因，我想說的是在疫情下反復受沖擊的航空業(yè),，大多航司巨虧不得不硬性降低成本,，但作為一個高風險的行業(yè)哪些成本改降，哪些絕對不能降,，我想作為這個行業(yè)的管理層應該十分清楚,，比如飛行員安全飛行的考核和日常行為的關注，比如飛行員的安全培訓 ,，比如監(jiān)測,、維修和保養(yǎng)，為了經營指標,，一味盲目一刀切式的降低成本會造成巨大的風險隱患,，甚至是災難…

張口就來?能不能看完官方消息再臆測，本就是技術故障,，根本就不是機組人員操作失誤,，他們甚至都在努力不使飛機墜入城市，什么東西,，隔這里吃人血饅頭呢

國內航班一般安全系數(shù)要比跨國的高很多，這次事故發(fā)生一時間很多信息在網上流傳，觸目驚心,。雖然飛機已是事故率最低的交通工具之一,，但一旦碰上生還率堪憂。等待事故結果,。

記得之前有人提示過,，疫情導致的航班停飛，會降低乘務人員的熟練度,。再加上經濟蕭條下,，航空公司更加節(jié)儉成本，縮減維修,，飛機事故甚至失事的概率會提高,。

阿彌陀佛！