早上起來,，看大家在朋友圈的留言,，看著看著就淚崩了。

每個(gè)人都很害怕,，都不知道明天會(huì)發(fā)生什么,，在天災(zāi)人禍面前，人類是如此渺小,，如此無力,，無能為力。大家說的最多的就是“生活艱難，珍惜當(dāng)下”,。

沒有哪天比昨天收到的負(fù)能量更多的了,。

熟悉的一位大領(lǐng)導(dǎo)據(jù)說腦瘤破了，原本下個(gè)月還有一場(chǎng)城市更新的大會(huì)等著她來發(fā)言,。地產(chǎn)圈的一位前首富據(jù)說被查,，旗下股票全線停盤，他只是個(gè)開始,，民營(yíng)地產(chǎn)企業(yè)恐面臨全線崩盤的結(jié)局,。

新東方昌平的民辦學(xué)校辦不下去了，悲情人物俞敏洪再次出來道歉,，辦不下去首要的原因是“由于國(guó)家政策法規(guī)原因,，新東方作為上市公司無法繼續(xù)開展義務(wù)教育階段辦學(xué)”，我看有人評(píng)論“能不能不要緊著一個(gè)人搞??？”

吳曉波說全國(guó)現(xiàn)在有3.59億人行程卡帶星，出行變成舉步維艱的事,，接著就看見長(zhǎng)春防疫人員累死的消息,，還看見深圳疫情封禁期間的一個(gè)視頻，一位打工人對(duì)著防疫人員哭喊著“我要養(yǎng)家糊口??！”

然后就看到了東航這離奇的飛機(jī)墜毀事件，兩分鐘從八千米的高空近乎垂直的墜落,，那是連向親人心里說聲道別的機(jī)會(huì)都沒有,，132個(gè)鮮活的生命就這么毫無征兆的被毀滅。正式的調(diào)查結(jié)果還沒有出來,，失事的原因眾說紛紜,，我最不能接受的一種是人禍，無論是何種原因,，人性的丑惡如果影響到了他人的生命,，都是不可饒恕的犯罪。

有人說昨天是諸事不宜,，昨天下午我寫了一篇我以為是人畜無害的商業(yè)評(píng)論文章《從TX淮海到戲精桃花源,，沉浸式體驗(yàn)商業(yè)的未來正兩極分化》，想對(duì)這些年商業(yè)地產(chǎn)的創(chuàng)新演變（尤其是沉浸式體驗(yàn)商業(yè)的發(fā)展走向）做個(gè)復(fù)盤和梳理,，沒想到居然會(huì)引起激烈的爭(zhēng)論,，爭(zhēng)論的核心點(diǎn)居然是“以人為本是不是錯(cuò)的”！我能想象一萬個(gè)被批判的理由,，沒想到被罵居然是因?yàn)槲覀僅uanXin在倡導(dǎo)“從人出發(fā),，煥新地產(chǎn)，共創(chuàng)以人為本的未來Xin社區(qū)”。

這是一位我非常尊敬的業(yè)內(nèi)大哥,，很專業(yè)很有情懷也很關(guān)注我們,，從“一見圖書館”開始，他就開始對(duì)我們推薦都這些基于社區(qū)創(chuàng)新的新商業(yè)給予了嚴(yán)厲的批判,，下面原文摘錄他的主要觀點(diǎn)：

他說：“新商業(yè)的基礎(chǔ)或者根本是什么,？得先把這個(gè)問題搞清楚，不應(yīng)該出現(xiàn)一個(gè)什么花里胡哨的東西都貼上‘新商業(yè)’的標(biāo)志,，所謂‘新商業(yè)’案例,，從以前的黃太吉到雕爺牛腩，到如今的TX淮海,、文和友,、戲精桃花源什么的，都是曇花一現(xiàn)的花里胡哨的老東西,，根本就不是什么‘新商業(yè)’,，包括什么‘以人為本’的出發(fā)點(diǎn)都是錯(cuò)誤的……因?yàn)槲覀冞@個(gè)群里的人都明白，這個(gè)社會(huì)里‘人是最不可靠和可信的’,，這世上所有的謊言和欺騙都是人搞出來的,，如果我們拿這個(gè)最不可靠的對(duì)象來做出發(fā)點(diǎn)，結(jié)局可想而知,。所以,，所有商業(yè)的根本是基于‘物’的，就是基于‘產(chǎn)品和商品’,，過得硬的東西（包括運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)）才是最可靠的,。蘋果手機(jī)就是這個(gè)邏輯，喬布斯生前有一句名言：不需要做什么客戶調(diào)研,，好產(chǎn)品就能引領(lǐng)消費(fèi),。消費(fèi)者是盲目的，不可靠的,，善變的，只要我們從產(chǎn)品本身出發(fā),，不被人所左右,，就能贏得市場(chǎng)。那些號(hào)稱‘以人為本’的新商業(yè),，為什么把人放在前面,，就是因?yàn)樗麄冏霾缓卯a(chǎn)品。精神需求的前提是基本物質(zhì)生活滿足的狀態(tài)下,，貨車司機(jī),，小飯館老板，三文魚批發(fā)商，無數(shù)靈活就業(yè)者……他們只有今天,，根本等不到所謂新商業(yè)的明天,，因?yàn)槟莻€(gè)所謂’以人為本’的明天根本就不存在。?40多年前,，北島在《今天》雜志的創(chuàng)刊詞中寫到：過去的已經(jīng)過去,，未來尚且遙遠(yuǎn)，對(duì)于我們這代人來說,，今天,，只有今天！生活就是眼前的茍且,！”

作為他的同行和時(shí)代的共存者,，我非常理解他所擔(dān)心的是什么，甚至可以理解他的反對(duì)背后的絕望,。站在當(dāng)下這個(gè)不確定的年代,，在所有關(guān)于未來的預(yù)期都不可知，甚至可能隨時(shí)被一個(gè)突發(fā)事件中斷的情況下,，想躺平都是少數(shù)人才可能做的選擇,，大多數(shù)人只能選擇活在當(dāng)下，得過且過,。所有管理學(xué)都相信人性本惡,，人是一切不確定性的根源，只有拋開個(gè)性納入制度,，甚至最好就是通過機(jī)器和流程來規(guī)范動(dòng)作,，事情才會(huì)變得可靠，才可控,，才有改進(jìn)的空間,。但我從來不認(rèn)為“以人為本”就是錯(cuò)的，產(chǎn)品之所以價(jià)值是因?yàn)楸蝗诵枰?，評(píng)判一件事情的好壞也從來都是基于對(duì)人的感受是好還是壞,，就算現(xiàn)在大多數(shù)中國(guó)人還活在馬斯洛需求層次的基礎(chǔ)層，我也相信精神需求是普遍存在的,，人活著不是用來當(dāng)別人工具的,，是活出自己的意義，即使販夫走卒也不例外,。

這是我對(duì)他的回應(yīng)：“時(shí)間是檢驗(yàn)真理的最好辦法,，數(shù)據(jù)可以造假，市場(chǎng)不可愚弄,，人是會(huì)用腳做出他們的投票,，假的真不了,，吹牛會(huì)死人，真正的好商業(yè)就是有人喜歡有人愿意買單的商業(yè),，無關(guān)大小,，無關(guān)是否可以上市。因?yàn)槿藗兾幢粷M足的需求出發(fā),，因?yàn)槟塬@得人心的支持擁有自己穩(wěn)定的受眾,，在不斷試錯(cuò)中錘煉自己的生存能力，先活下去,，再活動(dòng)好,，就是有生命力的好商業(yè)！雖然今天收到的壞消息實(shí)在太多,，但我還是愿意相信人性是光明的,，人類還是有未來的，生活不止眼前的茍且,，人活著不是當(dāng)物的奴隸的”,。

幸好早上及時(shí)看到了我最愛的王小波的一段話：“人這一生，可以選擇的事很少,，沒法選擇怎么生,，也沒法選擇怎么死。我們能選擇的,，只有兩件事：這一生怎么愛,，這一生怎么活?！?br />
感謝已經(jīng)在天堂里的小波帶給我們生活的勇氣,，我們是不知道意外和明天哪個(gè)先到，是活的如此狼狽無法自由自在,，但我們還是可以選擇,，選擇如何去愛，如何去活,。生活就是知道真相之后,，仍然擦干眼淚，繼續(xù)好好活著,！

昨天MU5735的空難事故讓大家都很揪心,，而事件發(fā)生之后，視頻和各路分析都在到處瘋傳,。到現(xiàn)在為止，飛機(jī)殘骸依然在被收集,，而黑匣子也依然沒有找到,。不過如今經(jīng)過澎湃的確認(rèn),，這個(gè)飛機(jī)墜下山林的視頻應(yīng)該確實(shí)是事故發(fā)生時(shí)候的視頻。從這個(gè)視頻中可以看出其極不尋常的飛行軌跡,。這讓大家更加好奇這起事故的原因是什么,，不過，光靠視頻作出的推斷可能并不準(zhǔn)確,，事故具體原因,，還要依靠失事飛機(jī)的黑匣子可能才能判斷。