四川航空3U3839航班,微小機(jī)械故障已經(jīng)解除
2022-03-25 16:00
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25日,,四川航空3U3839重慶至莫斯科貨運(yùn)航班,,因起飛后出現(xiàn)機(jī)械故障返航,。飛機(jī)在落地前進(jìn)行盤(pán)旋耗油,預(yù)計(jì)于25日下午落地,。據(jù)了解,,相關(guān)機(jī)型為空客A330。目前,,四川航空宣傳部門(mén)相關(guān)人士回應(yīng),,該航班微小機(jī)械故障已經(jīng)解除。 | 相關(guān)閱讀(央視網(wǎng))
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我達(dá)文西
Your older brother
現(xiàn)代飛行安全,、安全管理體系已經(jīng)比較健全成熟,。飛行前至少都有3道以上的嚴(yán)格安全檢查措施。
出品歐盟的空客系列也是目前航空領(lǐng)域的主流機(jī)型,,在我國(guó)民航也是應(yīng)用廣泛,。其安全性能、技術(shù)方面都已經(jīng)成熟,。
但是再安全,、成熟的產(chǎn)品,在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,,都無(wú)法避免出現(xiàn)一些安全性問(wèn)題,。
之于汽車(chē)、火車(chē),、輪船,,飛機(jī)的安全系數(shù)是最高的,事故率也是最低的,,但是因?yàn)槠涫鹿噬€率太低,,也便成了人們關(guān)注的重點(diǎn)。
之于一次飛行事故未遂,,或者是一次普通的機(jī)械故障,。足以在航空領(lǐng)域引起軒然大波,也定會(huì)在民航界,,產(chǎn)生強(qiáng)大的討論和反思,。
從安全生產(chǎn)角度,如何規(guī)避不安全事件和未遂事件發(fā)生,?;钪鸵h(yuǎn)行君,談幾點(diǎn)安全生產(chǎn)建議和措施。
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引領(lǐng)Manuel
Ark Hills
航空業(yè)始終是個(gè)高危高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),,安全則是一個(gè)眾多體系的組合,,安全貫穿至天上到地面所有的環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié),而每一個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)做到極致才能把危險(xiǎn)降至最小化…