人員離開也是正常,，不變的是自動駕駛一定是未來,。車都會是聯(lián)網(wǎng)的，自動駕駛要依賴于自己的高精地圖,，還有很多場景的一些數(shù)據(jù),，比如說中國的停車場和美國的停車場肯定是完全不一樣的，不可能是簡單地把車開過去就能使的狀態(tài),。

在這樣一個情況下,，將來的汽車和出行的產(chǎn)業(yè)鏈分工就會多一個非常重要的角色，這個角色是什么,，這個角色就是,，在以前的汽車行業(yè)全球供應(yīng)鏈,、全球品牌基礎(chǔ)之上，又多一個非常重要的角色,，就是本地的數(shù)據(jù)和服務(wù)運營商的角色,。