這個鍋技術(shù)不背哈:P 理論上技術(shù)是可以細(xì)化到,，無論是網(wǎng)絡(luò)信號或者是電話信號通過基站,，都可以很精細(xì)的定位（而且其實目前已經(jīng)在用了）。但是行程大數(shù)據(jù)這個事情吧,，是個博弈問題,。第一，從目前行政管理上,，想細(xì)化是很難技術(shù)上實現(xiàn)的（不單單是技術(shù)的技術(shù)問題,，更多是流程責(zé)任范圍權(quán)限這些非技術(shù)的技術(shù)問題）。第二,，目前的核心還是在重點(diǎn)防疫上,，主要精力和時間都應(yīng)該用在處理中高風(fēng)險和防控上,，沒有時間精力來升級大數(shù)據(jù)行程碼。本質(zhì)上人太多了并且問題相對復(fù)雜,，不然目前北京也不至于連續(xù)10輪核酸全員檢測了還要繼續(xù)篩查,。抓重點(diǎn)吧

疫情期間基本上大家都用過這個大數(shù)據(jù)行程碼，用過這個碼出行的人應(yīng)該都能理解為什么網(wǎng)友希望技術(shù)能夠改進(jìn)一下,，把行程精確到縣,。比如在上一輪北京疫情的時候，北京只有豐臺區(qū)有一部分感染病例,，但是整個北京的居民,，甚至到訪北京的人，因為途徑北京,，行程碼都給帶上了星,。去其他省份出差的時候頗為不便。不過,，這種情況的出現(xiàn),，一來跟行程碼設(shè)置有關(guān)。二來也跟各個地區(qū)防疫層層加碼有關(guān)系,。本來沒有到訪中高風(fēng)險區(qū)的人都是綠碼,，有綠碼和核酸檢測結(jié)果就可以出行，偏偏有的地方還要看帶不帶星,，這不就是層層加碼嗎,？

行程碼經(jīng)過疫情，會成為數(shù)字城市的重要內(nèi)容,。但是,，移動業(yè)務(wù)最早是按照市一級一個單元建網(wǎng)的，不同市域算長途,，同一市域算同城,，當(dāng)初的網(wǎng)就是這么布的。

現(xiàn)在,，要讓他們縮小管理單元,，按區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等等管理,，必然需增加投入,，也增加管理難度。但是,，數(shù)字城市,、智慧城市建設(shè)要求精準(zhǔn)定位，各家乘此機(jī)會要求政府增加采購,，恐怕比將來自己投入合算,。相信各電訊運(yùn)營商會抓住這個商機(jī)的,，盡管疫情其實差不多會很快過去了。

有些數(shù)據(jù),，該精準(zhǔn)也不能如此精準(zhǔn)，還有比技術(shù)更重要的東西,，比如自由…