最近一段時(shí)間蔚來汽車可以說是資本市場(chǎng)動(dòng)作不斷,，我們到底該怎么看待？蔚來汽車當(dāng)前的資本市場(chǎng)動(dòng)作呢,？一家汽車制造企業(yè)真的有必要去三個(gè)地方上市嗎,？
首先，客觀的說，當(dāng)前蔚來汽車選擇3地上市雖然讓人感覺有些出乎意料,，但是想想看似乎也是情理之中,，最核心的原因就是當(dāng)前美股資本市場(chǎng)其實(shí)對(duì)于中概股不是特別友好，很多中概股的上市公司面臨著比較大的市場(chǎng)壓力,，所以在這樣的情況之下,，選擇多地上市成為了不少中概股的集體選擇，而對(duì)于大部分的中概股企業(yè)來說,，香港資本市場(chǎng)是大家優(yōu)先的選擇項(xiàng),，而對(duì)于其他的資本市場(chǎng)相對(duì)而言選擇的就會(huì)比較少。然而這次蔚來汽車選擇的新加坡資本市場(chǎng)的上市,，實(shí)際上給眾多中概股企業(yè)看到了另外一種可能性,，這就是同樣是國際資本市場(chǎng)的境外上市，除了大家熟悉的美國資本市場(chǎng)和香港資本市場(chǎng)之外,，新加坡的資本市場(chǎng)同樣是一種可以選擇的選擇項(xiàng),。
其次，對(duì)于蔚來汽車來說,，我們看到這些年,，基本上制造業(yè)的汽車公司在進(jìn)行上市選擇的時(shí)候，往往是會(huì)選擇單一上市或者少數(shù)的雙重上市,，當(dāng)然處于當(dāng)前美股資本市場(chǎng)不確定性的情況之下,，我們看到不少中概股的汽車企業(yè)都選擇了美股和港股的兩地上市，這是一個(gè)特殊環(huán)境下的一個(gè)特殊情況,。很多人都在問中概股的汽車企業(yè)真的有必要3地上市嗎,？三個(gè)地方的上市其實(shí)代表的是這個(gè)汽車企業(yè)，可以有很多的選擇,，而且有更多的融資渠道,，畢竟對(duì)于一家汽車制造企業(yè)來說，特別是新能源汽車的制造企業(yè)來說,，往往需要大量的資金投入,，在這樣的情況之下，如果只是之前的單純一地或者說兩地的上市對(duì)其融資渠道的拓展其實(shí)還是有一定限制的,，多個(gè)地區(qū)的上市往往能夠吸引多個(gè)地區(qū)的投資者,，特別是新加坡這種相對(duì)而言對(duì)中國市場(chǎng)非常熟悉的資本市場(chǎng)，往往能夠吸引更多的海外投資者關(guān)注,。
第三,，對(duì)于當(dāng)前的蔚來汽車來說，雖然其多地上市看上去做的非常成功,，但是有一些風(fēng)險(xiǎn)我們也要仔細(xì)考慮,。這就是當(dāng)前蔚來汽車其實(shí)在造車新勢(shì)力企業(yè)之中似乎有一些掉隊(duì),，整個(gè)市場(chǎng)的影響力也在面對(duì)一定的下滑壓力，所以在這樣的情況之下,，除了資本市場(chǎng)的所作所為,，可能蔚來汽車更需要的還是進(jìn)一步的把自己的能力做好。只有做好自己的市場(chǎng)發(fā)展的基本面,，只有基本業(yè)績(jī)做得足夠好,，才有可能真正在資本市場(chǎng)上取得長期可持續(xù)的市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

蔚來汽車這次在新加坡的上市可以說開了一個(gè)先河,，也就是說,，蔚來汽車除了在美國上市以外，更是在香港和新加坡都搞了一次“二次上市”,，大家光知道中概股在美國危機(jī)重重,，要回來早做打算，但是可能都沒想到居然還可以這樣操作,。雖然新加坡并沒有像港交所一樣成為中概股或者其他科技公司的主要上市地,，但是就現(xiàn)在看來，新加坡也很樂意像港交所一樣承接中國的科技創(chuàng)業(yè)公司,，這對(duì)于大家來講,，意味著一種新的選擇。