我們看到國內(nèi)油價(jià)又上漲了,，這可以說是一件讓人非常郁悶的消息,，畢竟對于大部分的車主來說,，油價(jià)的持續(xù)上漲代表的是用車成本，越來越高,，我們到底該怎么看待這件事呢,？
首先,，油價(jià)的上漲的確不是一件讓人意外的事情，我們明確的看到伴隨著國際油價(jià)的持續(xù)高位運(yùn)行,，國內(nèi)油價(jià)將進(jìn)入一個(gè)高位動(dòng)蕩的格局之中,，所以國內(nèi)油價(jià)的上漲幾乎是板上釘釘?shù)氖虑椋腥硕济鞔_國內(nèi)油價(jià)是要上漲了,。只不過所有人都沒有想到國內(nèi)油價(jià)會(huì)上漲得這么快,，進(jìn)入這么高位的價(jià)格之中，說實(shí)在對于大部分人的感覺來說似乎是開車都要開不起了,，畢竟這么高的油價(jià)代表的是用車成本的不斷提高,，這實(shí)際上是一個(gè)非常大的難題。不過無論多么困難,，用車都是一個(gè)必然的剛性需求,，所以在價(jià)格彈性相對較小的情況之下，大家往往只能被動(dòng)接受國內(nèi)油價(jià)的上漲,，這也是當(dāng)前國內(nèi)油價(jià)漲價(jià)讓大家既擔(dān)心又無奈的原因,。
其次，從整個(gè)國際油價(jià)的角度來看,，當(dāng)前國內(nèi)油價(jià)的高價(jià)位,，甚至于繼續(xù)上漲都是很有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象，這是因?yàn)楫?dāng)前整個(gè)歐洲的地緣政治問題依然處于相對比較緊張的狀況,，歐洲主要的能源出產(chǎn)國,，俄羅斯的石油出口依然受到較大的限制，而且歐洲和美國都在進(jìn)入能源消耗比較大的狀態(tài),，不論是歐洲國家還是當(dāng)前的美國,，實(shí)際上都在進(jìn)入經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的狀態(tài)之中，對于人員的需求量還會(huì)進(jìn)一步提升,。與此同時(shí)北半球的各個(gè)國家其實(shí)也都很快將要進(jìn)入夏季,，夏季往往就意味著是出行的高峰，私家車出行數(shù)量會(huì)越來越多,，對國際油價(jià)的需求量還會(huì)進(jìn)一步提升,，所以在多重因素疊加的情況之下，國際油價(jià)高位運(yùn)行的可能性依然非常大,。
第三,，對于當(dāng)前的整個(gè)市場來說，我們必須要明白,，油價(jià)在如此高位運(yùn)行的情況之下,，我們的出行方式可能真的要進(jìn)行一定的調(diào)整了，大家可能要想方設(shè)法進(jìn)一步采用更加健康以及省錢的方式出行，比如說采用公共交通共享單車等方式出行,，從而進(jìn)一步降低自己用車的成本,。與此同時(shí)我們還需要擔(dān)心的是整個(gè)物流成本的上漲，當(dāng)前油價(jià)的上漲有可能會(huì)帶動(dòng)整個(gè)物流企業(yè)進(jìn)一步漲價(jià),，這對于即將到來的618可能也不是一個(gè)好消息,。

就在今天凌晨,，汽油價(jià)格每升再次上調(diào)0.3元以上,，目前多地92號汽油的價(jià)格已經(jīng)突破了9元/升。網(wǎng)友表示,，92號汽油加出了98號汽油的感覺,！

那么92號的汽油價(jià)格一年之內(nèi)到底漲了多少呢？

據(jù)了解,，去年同期多個(gè)省份的92號汽油價(jià)格在6.72元/升左右,，現(xiàn)在漲到了9.03元左右，同比上漲了34.4%,。這說明網(wǎng)友的數(shù)據(jù)非常準(zhǔn),，剛好跟油價(jià)的漲幅對接上了,。

要知道2021年的油價(jià)已經(jīng)大漲過一波了,，因?yàn)樵?020年同期的92號汽油價(jià)格只有5.48元/升左右。兩年時(shí)間,，92號汽油價(jià)格漲幅達(dá)到了64.8%,。

試想一下，假設(shè)CPI指數(shù)納入汽油價(jià)格,，那么國內(nèi)每年的CPI可能會(huì)同比上漲10%左右,，這是不可想象的事情。

其實(shí)不管汽油價(jià)格有沒有被納入CPI,，它對我們的生活造成的影響是客觀存在的,。

舉個(gè)例子，假設(shè)我們平時(shí)就在市區(qū)上班開車,，每個(gè)月用一箱油,，那么每個(gè)月我們就要多支出110元，一年下來就是1320元,。

請注意,，這只是因?yàn)橛蛢r(jià)上漲每年多支出的費(fèi)用，并不是每年開車的油價(jià)支出,。如果算上油價(jià),，每年加油的費(fèi)用需要5160元（假設(shè)油價(jià)一年未變）。

除了油價(jià)開支外，還有停車費(fèi),、保險(xiǎn)費(fèi),、保養(yǎng)費(fèi)、罰單等,，一年的總支出至少超過了1萬元,。如果汽車比較貴的話，在沒有出現(xiàn)任何刮擦的情況下,，一年的固定支出要超過2萬元,。

因此，假設(shè)你的月薪只有1萬元,，那么每年開車的費(fèi)用就要用掉你一個(gè)月的工資,。而月薪過萬的人在國內(nèi)并不是一個(gè)大概率事件，甚至有6億人的月收入不到1000元,。

通過這些數(shù)據(jù)也可以看出油價(jià)上漲對于普通人的開車影響還是挺直接的,。

可能有人會(huì)說：“油價(jià)上漲了，大不了我就不開車了唄,，能有多大影響?。俊?br />
千萬不要認(rèn)為不開車你就跟油價(jià)上漲沒有關(guān)系了,，因?yàn)槲覀兩钪械暮芏鄸|西都跟油價(jià)上漲存在著千絲萬縷的影響,。

首先，我們?nèi)粘Ｉ钏缘纳r都可能來自外地,，需要大貨車司機(jī)從產(chǎn)地運(yùn)到你所在的城市,。

舉個(gè)例子，跑一趟長途,，一來一回的時(shí)間是6天左右,，如果走綠通，可以免掉過路費(fèi),，但是油費(fèi)是省不掉的,。假設(shè)貨主開出10000元的費(fèi)用，去年的油費(fèi)以及其他開支是5000元,，那么6天時(shí)間的凈收入可能在5000元左右,。

可是到了今年，油費(fèi)上漲了34.4%,，原來只需要5000元的油費(fèi),，現(xiàn)在需要6720元。如果貨主還是懸賞10000元,，那么可能就沒有大貨車司機(jī)愿意來拉,。因?yàn)槌鲆惶塑嚿儋嵙?720元,，一個(gè)月出車四次，就少賺了6880元,，這并不是一筆小數(shù)字,。

如果沒有大貨車司機(jī)拉貨，貨主必然會(huì)提高懸賞的費(fèi)用,，可能從1萬元提高到1.2萬元,。多出的這2000元會(huì)讓貨主自己承擔(dān)嗎？

不可能的,，貨主會(huì)將費(fèi)用加在蔬菜費(fèi)用里,。菜市場的批發(fā)價(jià)漲了，到我們消費(fèi)者手里的時(shí)候,，價(jià)格肯定也是上漲了的,。

因此，不管你開不開車,，油價(jià)上漲都會(huì)跟我們關(guān)系密切,。

油價(jià)上漲除了會(huì)影響到生鮮價(jià)格以外，還會(huì)對哪些方面造成影響呢,？

第一,、快遞費(fèi)用可能要漲了。國內(nèi)的多家快遞經(jīng)常處于低價(jià)競爭的環(huán)境中,，因此,，每個(gè)環(huán)節(jié)的利潤都很薄。唯一賺錢的方法就是規(guī)?；?，只要量多還是可以賺錢的,。不過這種低價(jià)快遞對于各個(gè)環(huán)節(jié)的成本變化都很敏感,，因此，油價(jià)上漲必然會(huì)導(dǎo)致快遞公司物流的成本上升,，快遞費(fèi)用也會(huì)悄悄加在我們網(wǎng)上購買的商品里,。

第二、飛機(jī)票也要漲,。飛機(jī)也是用油大戶,，油價(jià)上漲必然也會(huì)對航空業(yè)造成影響，機(jī)票上漲也是正?，F(xiàn)象,。不過由于疫情影響，機(jī)票也會(huì)跟客流量有一定關(guān)系,。

第三,、進(jìn)口商品要漲,。不管進(jìn)口商品是通過輪船運(yùn)過來的，還是飛機(jī)運(yùn)過來的,，運(yùn)輸費(fèi)用都上漲了,，漲價(jià)也就很正常了。

第四,、煤炭價(jià)格跟著上漲,。煤炭在一定程度上是汽油的替代品，汽油價(jià)格上漲,，也給了煤炭價(jià)格居高不下的資本,。如果繼續(xù)上漲，今年夏天恐怕又要拉閘限電了,。

第五,、新能源汽車漲價(jià)。新能源汽車漲價(jià)的表面原因是因?yàn)樾酒倘?，然而?shí)際上跟油價(jià)上漲存在著千絲萬縷的聯(lián)系,。如果油價(jià)不漲，就算新能源車缺芯片也不敢集體漲價(jià),。正因?yàn)槠蛢r(jià)格漲了,，給了他們漲價(jià)的底氣。

油價(jià)上漲,，還跟哪些方面有關(guān)呢,？歡迎大家補(bǔ)充！

我記得國內(nèi)油價(jià)上一次漲價(jià),，僅僅只在十多天以前，如今一個(gè)多禮包之后,，全國人民久開始喜迎油價(jià)的今年“第九漲”,。我的朋友圈里，早就有很多車主開始曬出加滿一桶油之后的高價(jià)賬單,。如今在俄烏戰(zhàn)爭背景下,，能源局勢緊張，而歐佩克似乎也沒有增產(chǎn)的實(shí)際計(jì)劃,，國際原油油價(jià)一直都在上漲,，可以說未來一段時(shí)間里可能油價(jià)都是上漲預(yù)期，這樣下去,，恐怕消費(fèi)者以后買車的時(shí)候都要開始慎重考慮一下要不要換電動(dòng)車了,。