格力電器會有怎樣的未來圖景?

預測企業(yè)的壽命是一個極高難度的消遣。大多數(shù)時候是極其荒誕的,。格力電器還能活多少年?這種問題肯定沒有標準答案,。我們只能根據(jù)它過去多年的表現(xiàn)來推斷它存活10年或20年的概率有多大。極為精確的預測是根本不可能的,。

以格力電器過往的業(yè)績看,，這無疑是一家優(yōu)秀的企業(yè)。隨著城市化的不斷發(fā)展和居民收入水平的不斷提高,，格力2020年之前的經(jīng)營業(yè)績保持了穩(wěn)定增長,。2020年也許會成為一個分水嶺。未來的10—20年,，大概率會是一個低速增長或偶有下降的狀態(tài),。潛在原因是中國城鎮(zhèn)化的速度不斷下降，空調需求有不斷下降的風險,。

單憑國內市場銷納,，格力已經(jīng)很難再有原來的業(yè)績增速了,。除非成功開拓國際市場,，像華為那樣成為一家重量級的跨國公司，格力才會有美好的未來,。

目前的多元化探索,，多是交學費的階段。除了空調,，其他都還沒成氣候,。格力管理層不應該看不起空調業(yè)務,，相反，應該在確?？照{業(yè)務健康發(fā)展的情況下,，進行其他領域的多元化探索?？照{業(yè)務是看家本領,，舍棄看家本領是自取滅亡。管理層最應該避免的,，必須堅決防止多元化探索拖累空調業(yè)務發(fā)展,。空調業(yè)務和其他多元化業(yè)務探索之間應建立堅固的防火墻,。否則,，格力大概率會成為第二個春蘭空調。

感覺格力搞多元化經(jīng)營有些太著急了,。格力手機的慘敗還不夠驚醒人么,？購買銀隆新能源也許根本上就是個錯誤決定。與其購買銀隆新能源,，還不如直接購買現(xiàn)有的技術成熟,、財務健康的優(yōu)質的上市公司呢？好公司大概率還會發(fā)展的更好,。但是想把一家壞企業(yè)變成一家好企業(yè),，幾乎是在等待奇跡的發(fā)生，概率太小了,，也許比中彩票大獎還要難,！如果真正從公司長遠發(fā)展考慮，并購投資應該甄選優(yōu)質的公司,，哪怕多花錢買好公司也比折價買壞公司要好,。銀隆新能源，怎么看也不是一樁稱心的買賣,。

格力是一家新能源公司嗎？

答案自然是否定的,，在99%的消費者和90%的投資者,，乃至于格力自家員工的心目中，格力還是那個做空調的,，而不是做新能源的,，雖然格力掌門人（代言人）董明珠過去幾年一再向新能源行業(yè)投資，但是結果就是如此,。

也正是基于這樣的大背景,，在2021年度業(yè)績說明會上,，董明珠極力淡化格力的“空調”標簽，放大格力的新能源標簽,，只是,，這樣的公開表態(tài)，有點像唐吉坷德挑戰(zhàn)風車,，感動的只是董明珠自己罷了,。

格力的多元化不是什么問題，問題在于多元化的速度,、效率和結果都達不到外界的預期,，無論是造新能源汽車還是布局新能源行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，無論是在資本市場投資人的認知,，還是股價表現(xiàn),，格力還是那個吃空調老本的格力。

格力空調就等于格力電器,，格力電器的基本盤就是空調,，董明珠所謂的那些格力小家電，更像是買空調之后給用戶的贈品,，相比于TCL,、海爾、美的的多元化,，格力落后的太多了,。

之所有說多元化不是問題，恰恰在于空調這個品類的特殊性,，不同于電視,、冰箱等有升級需求的家電，適合互聯(lián)網(wǎng)化,，空調更像是抽油煙機那樣的頑固老家電,，從一而終，使用壽命高達二三十年,，這就導致空調單價和凈利潤都高,，但是缺乏高頻消費和升級消費的需求。

過去十年空調市場,，一是靠家電下鄉(xiāng),，富裕的農(nóng)民和小城鎮(zhèn)居民從電風扇變成了空調，二是靠房地產(chǎn),，新房裝修后的第一件事就是安裝空調,，某種意義上說，房地產(chǎn)賣的好不好,，直接關系到當?shù)乜照{的銷量和格力經(jīng)銷商的業(yè)績,。

而從2020年之后，房地產(chǎn)的大環(huán)境,，大家也都能看得到,，格力的股價之所以一跌再跌，從50多塊錢跌到30塊錢,，房地產(chǎn)的低迷帶來的空調銷售預期不佳,，是極為重要的原因。

因此,，格力業(yè)績不只是取決于董明珠的轉型策略如何,，更取決于未來兩年房地產(chǎn)能否走出V型反彈，從各地的樓市救市方略來看,，不排除這樣的可能性,。

簡而言之，即使是董明珠本人,，也無法擺脫格力的空調標簽,，更不可能讓格力跟房地產(chǎn)行業(yè)的聯(lián)動消失，至于董明珠的新能源夢想能不能開花結果,，那就是另外一個問題了,。

任何企業(yè)轉型，都有很強的路徑依賴,，所以海外的公司一旦做大之后,，歐美大都走向業(yè)務分拆的“集團-業(yè)務群-子公司-孫公司”模式，日韓和東南亞則是走向財團模式,，韓國的三星,、日本的三菱，早就是財團模式了,。

日韓本來應該是中國民營企業(yè)可以借鑒的路勁,，但是實際上的生存環(huán)境不同，金融體系的絕對國有化,，也就不可能成為財團模式,，這種情況是不可能發(fā)生的。

即使是業(yè)務和產(chǎn)品多元化較為順利的美的,、TCL,，其實放在海外市場，本質上還算是一元化的公司,，一旦遇到市場的系統(tǒng)性風險,，其抗風險能力依舊偏弱，缺乏“拆東墻補西墻”的能力，近兩年最典型的案例就是蘇寧,。

存粹的民營企業(yè)尚且如此,，更不用說具有深厚國企基因的格力，又長期在董明珠這樣的強人治理之下,，其多元化的結果也就可想而知,。

有趣的是，在多元化問題方面,，董明珠曾長期堅稱“格力只造空調,，格力就是空調的代名詞”，但這次則完全推翻了自己這番說辭,。這背后是格力電器的空調主業(yè)發(fā)展趨于平緩,，瓶頸難以突破。也因此董明珠近些年試圖在新領域尋求突破,，無論是造車,、造手機，還是半導體,、鈦酸鋰電池,，她幾乎是一樣都沒落下，但遺憾的是,，目前格力電器的空調營收占比仍高達70%,，意味著其仍然是公司業(yè)績的壓艙石，多元化成效尚未顯現(xiàn),。

這次在談及多元化經(jīng)營的時候,，董明珠特別強調了公司的工業(yè)板塊，其中最重要的是新能源板塊,。這一方向與格力老對手美的可以說是不謀而合,。今年1月，美的注資2億元,，成立安慶威靈汽車部件有限公司,，殺入電動車賽道；5月24日消息稱美的集團即將入主科陸電子,，旨在加碼能源管理和儲能產(chǎn)業(yè),。

顯而易見，無論是格力還是美的,，都在著力打造第二增長曲線,。不過，包括在裁員還是降薪方面選擇在內的諸多跡象顯示,，美的更像一家資本和科技密集型的企業(yè),，而格力更像一家勞動密集型企業(yè),。誰更可能轉型成功，應該說不難判斷了,。

無論營銷口號,，還是經(jīng)營策略，大多都是時間限定的,，很少有一勞永逸的,。格力過去的“好空調格力造”為公司創(chuàng)造了收益,，將品牌與空調綁定是當時的市場需求,。

現(xiàn)在電器更加多元化，格力需要轉變營銷方式,，為消費者注入新的概念,。但這勢必意味著新思路比單一品類的口號要難。

與格力綁定的何止是空調呢,？連董明珠本人似乎也變成了品牌不可缺少的符號,。但無論她如何鐵娘子，終究有退的那一天,，到時候個人符號如何移交給新人,，恐怕也是個難題。