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D2809次動車最新通報:進站15分鐘前曾有動車正常通過

2022-06-05 10:30
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據(jù)西南鐵路微博最新消息,6月4日早上,,D2809次動車在月寨隧道內(nèi)撞上泥石流事故前15分鐘,,曾有另一列動車正常駛過隧道進入榕江站。經(jīng)查,,D2809次列車司機名叫楊勇,,他在發(fā)現(xiàn)線路異常后,在5秒內(nèi)采取緊急制動措施,,高速鐵路的防撞墻和軌道結(jié)構(gòu)的整體防護作用避免了列車顛覆墜落,,保障了車上旅客的安全。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟新聞)
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石榴姐

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昨天發(fā)生的這悲劇性的一幕,,是地質(zhì)災(zāi)害負面后果中最慘烈的一幕,,從事故現(xiàn)場附近照片顯示,車站外山體出現(xiàn)滑坡,,土石方侵入正線軌道,,是D2809事故的直接原因。除司機不幸殉職外,,車上有1名列車員與7名旅客受傷,,均無生命危險。這次事故給我們的教訓(xùn)是,對于貴州這樣的西南山區(qū)來講,,高鐵和公路這樣的公共交通設(shè)備建設(shè)中,,尤其需要提升防地質(zhì)災(zāi)害的意識。比如說高鐵隧道出口,、高鐵站,,應(yīng)該加建一些防護設(shè)備等,這樣才可以有效預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害,。

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