滴滴是中概股的標(biāo)志性公司,，11個(gè)月前,，正是因?yàn)榈蔚胃懊繧PO的冒險(xiǎn)一搏，成為壓垮整個(gè)中概股的最后一根稻草,。

此后的大半年時(shí)間,，外資對(duì)中概股的拋售浪潮一波接著一波，這個(gè)趨勢(shì)一直持續(xù)到今年3月中旬,，港股代表中概股的恒生科技指數(shù)失守4000點(diǎn)關(guān)口，這也是中概股的最黑暗時(shí)刻,，滴滴自身股價(jià)也跌了超過(guò)八成,，然后就是管理層出面喊話。

6月6日,，伴隨著滴滴開(kāi)盤(pán)大漲67%,，收盤(pán)漲24%，中概股終于算是利空出盡,，至少在政策層面肯定是如此,，在滴滴大漲的帶動(dòng)下，美股市場(chǎng)上的中概股歡天喜地,，跟今年三月完全是另外一番景象,。

可以說(shuō)，滴滴是過(guò)去一年中概股走勢(shì)的翻版,，也是利空/利好的放大器，當(dāng)然,，即使滴滴在大漲之后,，股價(jià)還是只有2.3美元，距離發(fā)行價(jià)14美元相距甚遠(yuǎn),，而且隨著滴滴股東大會(huì)通過(guò)了美股退市方案,，滴滴在美股掛牌的日子已經(jīng)進(jìn)入到倒計(jì)時(shí)。

當(dāng)然,，滴滴退市,，對(duì)于中概股來(lái)說(shuō)，未必是壞事,，對(duì)于滴滴自身也未必是壞事，上市掛牌一年，滴滴從近千億美元的估值,，一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸公司,，變成了110億美元的市值，把騰訊,、阿里,、蘋(píng)果、Uber這些股東都全埋到坑里了,。

因此,，滴滴選擇主動(dòng)退市，曾經(jīng)壓垮中概股的那根稻草,，也就不存在了,，至于中美會(huì)計(jì)底稿的談判，從中方放出來(lái)的信息來(lái)看,，未來(lái)兩年內(nèi)還是很有機(jī)會(huì)達(dá)成一個(gè)雙方都能接受的妥協(xié)方案的,，因此，中概股的利空基本出盡,，需要等待的是業(yè)績(jī)和市場(chǎng)信心的修復(fù),。

以滴滴為例，在政策面的利空出盡之后,，當(dāng)下110億美元的估值,，相比于股東及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber的近500億美元估值，差距幾乎是史上最大,，這就意味著要么是Uber被高估,，要么是滴滴被低估，考慮到滴滴赴港上市應(yīng)該是水到渠成,，只是時(shí)間和流程問(wèn)題,，因此，假如你是滴滴的投資者,，躺平等個(gè)兩三年吧。

滴滴的境遇,，也是絕大多數(shù)中概股頭部企業(yè)目前面臨的情況,，從歷史估值來(lái)看，肯定是處于一個(gè)低位,，但是估值的修復(fù)是需要時(shí)間的,，不可能一朝一夕就能完成，加上美股看上去跌多漲少,，對(duì)于中概股的投資策略應(yīng)該是長(zhǎng)期做多,、短期見(jiàn)好就收。

簡(jiǎn)而言之就是大漲大賣(mài)，大跌大買(mǎi),，做時(shí)間的朋友。

誰(shuí)還記得3月全市場(chǎng)的悲天蹌地,，哭喪式的哀嚎中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)要全體涼透?

3個(gè)月不到,，一切都像夢(mèng)一樣過(guò)去了，人民群眾又沸騰了,。

所以,，前兩周自媒體熱衷于悲嘆中國(guó)陷入日本式的資產(chǎn)負(fù)債表衰退，對(duì)這個(gè)問(wèn)題我是很樂(lè)觀的,，咱中國(guó)人的天性就是樂(lè)觀,，股市跌再狠，三根陽(yáng)線就能改變信仰,。

生意再艱難,，三個(gè)季度紅火就能讓人充滿信心繼續(xù)下海拼搏。

短期來(lái)看,，樂(lè)觀主義會(huì)害死一部分不自量力的樂(lè)觀主義者,，而長(zhǎng)期來(lái)看，樂(lè)觀主義撐起了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

向樂(lè)觀主義者致敬,。

滴滴的上市和網(wǎng)絡(luò)安全審查，是中概股赴美上市的一個(gè)風(fēng)水嶺,，自滴滴上市被審查之后,，基本上再?zèng)]有科技公司敢嘗試赴美上市。而在遭遇審查的這一年中,，滴滴的股價(jià)較上市時(shí)的發(fā)行價(jià)下跌近90%,，市值約73億美元，較上市時(shí)蒸發(fā)掉了超過(guò)600億美元,。滿幫和boss直聘現(xiàn)如今開(kāi)始恢復(fù)新用戶注冊(cè),，或許意味著網(wǎng)絡(luò)安全審查的結(jié)束，而這給滴滴的未來(lái)帶來(lái)一絲曙光,，股價(jià)跌去九成的滴滴,，吸引了來(lái)抄底的投資者，不過(guò)投資者們似乎忘了,，滴滴在美國(guó)退市已經(jīng)成定局,，而原定在香港上市的計(jì)劃卻擱淺，這個(gè)時(shí)候抄底,，是否有些不理智了,？