誰(shuí)都知道蘋果在造車，你知我知,，車企也知,，但是車企又沒辦法，據(jù)我所知CarPlay 在海外的滲透率非常高,，甚至有沒有 CarPlay 的支持會(huì)成為選車的決定新因素之一,。

而蘋果的話語(yǔ)權(quán)很大，CarPlay 會(huì)提供參考設(shè)計(jì)，車企將會(huì)根據(jù)CarPlay 的需求設(shè)計(jì)智能座艙,，而不是 CarPlay 去適應(yīng)可以各種各樣的屏幕布局,。這就有點(diǎn)像各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司要根據(jù)IOS要求去設(shè)計(jì)IOS版的App一樣。

更關(guān)鍵的是CarPlay可以接管汽車所有屏幕,，包括儀表這樣代表著傳統(tǒng)汽車底線的東西,，因?yàn)檐囁伲秃?，續(xù)航等等都要交給 CarPlay,，這是把汽車的“大腦”都交給蘋果了。比較讓人驚奇的是歐美這幫車廠看起來是真的躺平了,，連儀表盤的陣地都交出去了,。那么接下來還要交出什么呢？在我看,，蘋果未來野心不小,，這些傳統(tǒng)車企可要小心了。

好在國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力都比較有想法,，絕對(duì)不可能放棄智能座艙的控制權(quán),，那么過幾年我們應(yīng)該就能看到一波激烈的交鋒了。