如今大家都知道，雖然現(xiàn)如今自動(dòng)駕駛并沒(méi)有可以達(dá)到L4完全無(wú)人駕駛的程度,，但是汽車智能化的趨勢(shì)下,，各個(gè)廠商都加入了自動(dòng)駕駛輔助和停車的功能，不過(guò),，恐怕對(duì)于目前的電動(dòng)汽車廠商來(lái)講,，這兩個(gè)功能的加入，為自己惹出不少麻煩,。

特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助功能,，已經(jīng)釀成不少事故，接受調(diào)查的大多數(shù)事故中,，車主都遵守了特斯拉的預(yù)警策略,，也就是說(shuō)特斯拉可能要負(fù)其中的大部分責(zé)任，再加上之前就因?yàn)槭鹿暑l發(fā),，而召回了自動(dòng)駕駛停車功能,，看起來(lái)，電動(dòng)汽車智能化的道路可不好走,。