95號汽油或?qū)⑦M入10元時代

范譯陽
能源危機主要還是由原油為主導(dǎo),。1973年的阿拉伯石油禁運戰(zhàn)爭,原油價格上漲300%,;1979年的兩伊戰(zhàn)爭,,原油價格上漲400%;1990年波斯灣戰(zhàn)爭,,原油價格上漲250%,;2004年新興經(jīng)濟體崛起,原油價格上漲70%,;2021年天然氣與電力危機,天然氣上漲420%,。世界銀行預(yù)計全球大宗價格一直到2024年底都保持在歷史高位,。2022年能源價格將上漲50%以上,是2013年以來的最高水平,,比2021年提高40%以上,。這意味著我們正面臨上世紀70年代以來規(guī)模最大的大宗商品沖擊。
國際貨幣超發(fā)與地緣危機是本輪油價上漲的核心因素,。原油價格大漲事實上是美國轉(zhuǎn)嫁新冠危機的重要表現(xiàn)形式之一,,是美國債務(wù)危機的轉(zhuǎn)嫁必然過程,同時也是國際貨幣劣幣競爭的惡果,。美國一方面石油禁運,,另一方面增產(chǎn)提價,華爾街大行與美國的石油巨頭們賺得盤滿缽滿,,連巴菲特也重倉石油股,。
能源危機幽魂不散是當前世界經(jīng)濟最大的風險源之一,很容易形成多米諾骨牌效應(yīng),。歷次能源危機傳導(dǎo)的路徑:原料成本上漲引發(fā)企業(yè)破產(chǎn)增加,,失業(yè)率增加,GDP下滑,,需求減少再引發(fā)原料成本下降,,股市先于商品下跌。
中國成為世界第二大石油進口國和第二大石油消費國,,石油對外依賴度已突破55%,,能源已經(jīng)成為制約中國經(jīng)濟發(fā)展的“軟肋”。我國提出的碳中和碳達峰,,實際上就是要建立新的能源體系,,擺脫石油控制,。但新能源在“大干快上”背景下暴露出很多問題

包不平
原來我國國內(nèi)成品油的價格也不是可以一直上漲或者下跌的,,就像股市一樣,,成品油價格調(diào)控有所謂天花板和地板的限制,只不過這個標準是跟著國際油價來調(diào)整的,。
在俄烏戰(zhàn)爭影響下,,全球能源價格一直在漲價,,這也帶來了成品油一漲再漲,到現(xiàn)在為止,,我國成品油已經(jīng)漲了不下九次,,即將進入十元時代,會不會就此觸及之前都沒有觸及的成品油天花板價,,也不好說,,畢竟國際油價距離130美元也只剩下10美元的區(qū)間了,油價的上升,,對各行各業(yè)來講,,都意味著成本的增加,其引起的連鎖反應(yīng),,可能要比我們想象中大很多,。