馬斯克贊揚(yáng)中國,，是一箭雙雕，還是真心實(shí)意,？本文的最大亮點(diǎn),，是馬斯克贊揚(yáng)了中國，并且贊揚(yáng)得十分自然,，自然體現(xiàn)在：一則與推特有關(guān),，另一則與特斯拉有關(guān)。

一是贊揚(yáng)中國的微信和TikTok,。馬斯克稱：“微信和TikTok都是有抱負(fù)的,，微信已經(jīng)深深融入中國人的日常，中國以外沒有類似微信（應(yīng)用）,，如果我們能在推特上重現(xiàn)這一點(diǎn),，將是個(gè)巨大成功?！?br />
這已經(jīng)不是馬斯克第一次稱贊微信了,，今年5月16日，馬斯克就說：“如果你在中國,，基本可以生活在微信里,，它什么都能做到，這真是一個(gè)很好的APP,?！瘪R斯克稱，“在中國以外就沒有騰訊這樣的東西,，我認(rèn)為這樣的APP是非常有用的,，它沒有垃圾信息，你可以發(fā)表評(píng)論,，可以發(fā)布視頻。重要的是,，內(nèi)容創(chuàng)造者可以獲得收入分成,。”

二是馬斯克也稱贊了來自中國的競爭對(duì)手,。馬斯克說：“中國的汽車公司給我留下了深刻的印象,，就中國的一般公司而言,，我認(rèn)為他們極具競爭力，并且勤奮和聰明,?！?br />
無獨(dú)有偶，5月17日,，當(dāng)被問及目前有哪家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司給他留下了最深刻的印象時(shí),，馬斯克說：:“我認(rèn)為中國將出現(xiàn)一些非常強(qiáng)大的公司，中國有很多超級(jí)有才華而又勤奮的人,，他們對(duì)制造業(yè)的信念非常強(qiáng)大,。”他還說：“他們（中國工人）不僅會(huì)工作到深夜,，他們會(huì)工作到凌晨3時(shí),，他們甚至不會(huì)離開工廠，而在美國,，人們卻盡量不去上班,。”

他的發(fā)言未免有一箭雙雕之嫌,。其中,，一方面，微信屬于上市公司騰訊的業(yè)務(wù),，而TikTok的國際影響力相當(dāng)大,。另一方面，蔚來,、小鵬,、理想等也是從事電動(dòng)車的上市公司。

值得一提的是,，馬斯克可是點(diǎn)石成金的人物,，他的稱贊必然會(huì)對(duì)公司股價(jià)或估值產(chǎn)生重大影響。至于,，最終究竟影響如何,？起碼在目前，仍然看不出他葫蘆里賣的什么藥,。我認(rèn)為,，霧里看花般的偏聽偏信，其結(jié)果,，可能會(huì)成為任人宰割的羔羊,。

馬斯克對(duì)中國的稱贊歷來毫不吝嗇。例如,，今年5月30日,，馬斯克稱：似乎很少有人意識(shí)到,，中國在可再生能源發(fā)電和電動(dòng)汽車領(lǐng)域正處于世界領(lǐng)先地位。無論你怎么看中國,，這都是事實(shí),。”又如,，今年5月17日馬斯克說：“我們將會(huì)看到,，中國將成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)體量兩倍于美國，甚至三倍于美國的經(jīng)濟(jì)體,，（到那時(shí)候）所有活著的人都將見證（這一時(shí)刻）,，生活在那樣一個(gè)世界中，將是非比尋常的事情,?！?br />
我認(rèn)為， 對(duì)于馬斯克對(duì)中國的稱贊,，在沒有搞懂其真實(shí)想法之前,，我們還不能照單全收。最為重要的是,，我們必須知己知彼,。

按照馬斯克的行事風(fēng)格，他的話聽一半就可以了,。推特的問題不是一兩日了,，收購臨門一腳開始挑毛病只是一種策略。有關(guān)馬斯克的話題總是商業(yè)新聞的頂流,，但是他和推特的拉扯,，公眾已經(jīng)看倦了。下一次爆點(diǎn)應(yīng)該在正式談崩或正式交易完成時(shí)才會(huì)發(fā)生,。