德國(guó),、甚至是世界各國(guó),，其2035碳中和目標(biāo)，要有理想,，但不能理想化,。俄烏沖突還是導(dǎo)致歐洲能源危機(jī)的一個(gè)因素，據(jù)報(bào)道,，面對(duì)愈演愈烈的能源危機(jī),，德國(guó)政府已經(jīng)確認(rèn)“開倒車”。德國(guó)擬修改環(huán)保政策法律草案,，取消“在2035年之前能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和”的氣候目標(biāo),，這一修改已經(jīng)在德國(guó)的下議院獲得通過。另外,，德國(guó)政府早前已經(jīng)選擇重回“燒煤時(shí)代”,，燃煤和燃油發(fā)電機(jī)組得以重返德國(guó)市場(chǎng)，最新法律草案的通過意味著現(xiàn)階段煤電不再與環(huán)保目標(biāo)相沖突,。就在2021年12月,，德國(guó)新政府還承諾加快淘汰煤電，彼時(shí)現(xiàn)任德國(guó)總理朔爾茨領(lǐng)導(dǎo)的社民黨,、環(huán)保為主的綠黨和親商的自由民主黨聯(lián)合組建了新政府,，計(jì)劃將全面淘汰煤電的目標(biāo)提前到2030年。特別是,，德國(guó)是較為發(fā)達(dá)的國(guó)家,，并且十分務(wù)實(shí)，德國(guó)“開倒車”,，那么,，其它國(guó)家也好不到那里去。

碳中和可能已經(jīng)不是當(dāng)今世界的當(dāng)務(wù)之急了,。今世界的燃眉之急是：通脹,、經(jīng)濟(jì)衰退、能源危機(jī),、失業(yè)等,。即使中性的預(yù)計(jì)：到了2035年，目前80%以上的企業(yè)將不復(fù)存在了,。必須指出,，碳中和也許會(huì)被束之高閣一段時(shí)間，何時(shí)重啟,，還很難估計(jì),。

金融與碳中和的關(guān)系需要重檢,。毋庸諱言，在實(shí)踐中,，已經(jīng)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的碳中和金融風(fēng)險(xiǎn),，包括盲目追求“大假空”、低成本資金套利,、碳中和項(xiàng)目造假等各類業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),、道德風(fēng)險(xiǎn)等問題，導(dǎo)致大量資金如泥牛入海般有去無回,。其實(shí),，從本質(zhì)上講，主要碳中和問題與金融沒有任何關(guān)系,，那種所謂金融創(chuàng)新支持碳中和的觀點(diǎn),，若沒有約束與抓手，包括信息公開透明,、監(jiān)管嚴(yán)格到位,，只能把金融引致萬丈深淵。

這可能已經(jīng)成為了中文輿論場(chǎng)中的大笑話,，在德國(guó)官方減排目標(biāo)已經(jīng)定為在2045年達(dá)到碳中和等待情況下,，居然有中文媒體訛傳其2035年達(dá)到碳中和的目標(biāo)要取消，確實(shí)有點(diǎn)無中生有,。最近以來中文世界各個(gè)媒體都早爭(zhēng)相報(bào)道斷掉俄羅斯油氣供應(yīng)之后的歐洲有多慘,，尤其是德國(guó)，這個(gè)原先歐洲經(jīng)濟(jì)的火車頭,，之前比較激進(jìn)的環(huán)保目標(biāo)遇上了能源危機(jī),，自然會(huì)后撤，事實(shí)上,，缺乏天然氣的德國(guó)已經(jīng)開始準(zhǔn)備重啟煤電和核電,，但是還沒有到了要取消碳中和的地步。