這幾年的華為,，在手機(jī)業(yè)務(wù)因?yàn)槊绹?guó)的封禁而市場(chǎng)占有率下跌的同時(shí),，在不斷擴(kuò)展其他可盈利因?yàn)椋强赡芪覀冊(cè)趺匆蚕氩坏?，出了造車以外,，華為現(xiàn)如今都開始涉足網(wǎng)約車業(yè)務(wù)了。雖然說在這么多年智能手機(jī)和其他硬件上,，消費(fèi)者業(yè)務(wù)做得還不錯(cuò),，也算是有一定經(jīng)驗(yàn)。但是像網(wǎng)約車平臺(tái)這樣的服務(wù)平臺(tái),，華為以前還從來沒有做過,，而今年實(shí)際上也不是網(wǎng)約車市場(chǎng)的好年景，之前根據(jù)機(jī)構(gòu)的梳理,，今年國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)萎縮比較嚴(yán)重,，網(wǎng)約車客單量并不高,，這個(gè)時(shí)候入局，未來前景如何,，不免讓人有些懷疑,。