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造車新勢(shì)力7月銷量出爐,!蔚小理無(wú)緣前三!

2022-08-02 13:00
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8月第一天,,各大造車新勢(shì)力迫不及待交出了7月份的“成績(jī)單”,。整體來看,造車新勢(shì)力們7月份的銷量延續(xù)了6月份的火熱,,前五名銷量悉數(shù)破萬(wàn),。2022年7月,蔚來汽車交付新車10052臺(tái),,同比增長(zhǎng)26.7%,;理想汽車交付10422輛理想ONE,同比2021年7月增長(zhǎng)21.3%,;小鵬汽車7月總交付11524臺(tái),,同比增長(zhǎng)43%。零跑汽車7月交付數(shù)達(dá)到12044臺(tái),,同比增長(zhǎng)超177%,,連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)下新高;哪吒汽車實(shí)現(xiàn)交付量14037臺(tái),,當(dāng)月銷量位列全部造車新勢(shì)力之首,,同比增長(zhǎng)133.5%。 | 相關(guān)閱讀(上海證券報(bào))
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以夢(mèng)為馬

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零跑和哪吒汽車在銷量上超越傳統(tǒng)的新勢(shì)力前三名這不驚訝,,從車型細(xì)分來看,,領(lǐng)跑汽車中的入門級(jí)T03占了其銷量的半壁江山,而這塊不到8萬(wàn)元的新能源車之所以銷量大漲,恐怕也與最近的油價(jià)飆升有很大的關(guān)系,,入門級(jí)的車主對(duì)油價(jià)更加敏感,,而且入門級(jí)的目標(biāo)消費(fèi)者體量也更加巨大,這也是為什么五菱宏光MINI能夠長(zhǎng)期霸占新能源汽車銷量榜的原因,。

而對(duì)于“蔚小理”,,他們的定位基本上是中高端區(qū)間,目前還沒有針對(duì)入門級(jí)市場(chǎng)的車型推出,,這也決定了它們的受眾會(huì)少的多,。但中高端市場(chǎng)是一個(gè)品牌實(shí)力的體現(xiàn),從高端做低端容易,,但從入門級(jí)開始做中高端就很難,,這恐怕也是留給零跑和哪吒的一個(gè)重要的問題。不過可喜的是,,零跑的中端車型已經(jīng)有了不錯(cuò)的銷量,。

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