現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,，在企業(yè)的宣傳和法律的容許上好像是完全不匹配的，即企業(yè)雖然很高調(diào)地秀出自己的產(chǎn)品能夠完全自動(dòng)駕駛,，但法律卻不允許這樣的行為,，深圳能有這樣的“破冰”具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，這意味著政府相關(guān)部門(mén)開(kāi)始前瞻性地思考未來(lái)自動(dòng)駕駛的應(yīng)用問(wèn)題,，雖然只是短短是10公里路程,，但如果測(cè)試成熟，可能會(huì)擴(kuò)大到某個(gè)區(qū)域,，甚至是全域,，這都是非常值得期待的事情。

在北京的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),，7月已經(jīng)開(kāi)放了國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),，百度蘿卜快跑首批25輛北汽極狐無(wú)人化車(chē)輛正式獲準(zhǔn)開(kāi)展常態(tài)化付費(fèi)出行。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)旨在打造“全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控的高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)”,。未來(lái),，示范區(qū)面積由1.0階段的12.1公里城市道路和10公里高速道路擴(kuò)展至覆蓋經(jīng)開(kāi)區(qū)核心區(qū)60平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)道路。