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“前置倉模式”壓垮每日優(yōu)鮮

2022-08-07 17:00
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前置倉被認為是解決生鮮電商最后一公里的最佳模式,,其便利性和效率性也贏得了消費者的青睞,。在每日優(yōu)鮮“原地解散”前,前置倉模式的生鮮電商包括了每日優(yōu)鮮、叮咚買菜和美團買菜等。前置倉對消費者意味著更快更便捷,對生鮮電商卻意味著高成本,,在大量固定資產(chǎn)投資下,生鮮電商的盈利問題始終是個難題,。 | 相關(guān)閱讀(中國新聞網(wǎng))
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東木

東木

執(zhí)大象 天下往

幾年前,,生鮮電商很火的時候,我的一位好友被獵頭挖到某新興生鮮公司,,許以高位,,他本來豪情萬丈準備借著“風口”大干一場,結(jié)果前兩天被迫找新機會,。

他和我說這個行業(yè)辛苦水深,,生鮮貨源質(zhì)量不穩(wěn)定,即使你是同一個品種,,同一個貨品,,緊鄰的2個批次,,質(zhì)量都不一樣。這也解釋了我多年的疑惑:怎么同一個平臺每次買的菜品質(zhì)差別都很大,。

生鮮的物流配送,,特別是生鮮及時配送到家一方面讓最后一公里更方便,也讓質(zhì)量問題更多磕碰,,一口價的商品大小不一,,用戶口味判斷不一等等,在運營中的問題還遠遠不止于此,。

一度大廠紛紛入場生鮮,,投入多反而紛紛倒在用戶的優(yōu)惠訴求上。從人性講,,大家都希望便宜有好貨,,但事實是不存在便宜有好貨,還都品牌一直補貼,,不讓平臺或者品牌賺錢,,就沒有一個良好的循環(huán),撐不住就是遲早的事,。

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