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“前置倉模式”壓垮每日優(yōu)鮮

2022-08-07 17:00
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前置倉被認(rèn)為是解決生鮮電商最后一公里的最佳模式,,其便利性和效率性也贏得了消費(fèi)者的青睞,。在每日優(yōu)鮮“原地解散”前,前置倉模式的生鮮電商包括了每日優(yōu)鮮,、叮咚買菜和美團(tuán)買菜等,。前置倉對(duì)消費(fèi)者意味著更快更便捷,對(duì)生鮮電商卻意味著高成本,,在大量固定資產(chǎn)投資下,,生鮮電商的盈利問題始終是個(gè)難題。 | 相關(guān)閱讀(中國新聞網(wǎng))
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東木

東木

執(zhí)大象 天下往

幾年前,,生鮮電商很火的時(shí)候,,我的一位好友被獵頭挖到某新興生鮮公司,許以高位,,他本來豪情萬丈準(zhǔn)備借著“風(fēng)口”大干一場(chǎng),,結(jié)果前兩天被迫找新機(jī)會(huì)。

他和我說這個(gè)行業(yè)辛苦水深,,生鮮貨源質(zhì)量不穩(wěn)定,,即使你是同一個(gè)品種,同一個(gè)貨品,,緊鄰的2個(gè)批次,,質(zhì)量都不一樣。這也解釋了我多年的疑惑:怎么同一個(gè)平臺(tái)每次買的菜品質(zhì)差別都很大,。

生鮮的物流配送,,特別是生鮮及時(shí)配送到家一方面讓最后一公里更方便,也讓質(zhì)量問題更多磕碰,,一口價(jià)的商品大小不一,,用戶口味判斷不一等等,在運(yùn)營中的問題還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。

一度大廠紛紛入場(chǎng)生鮮,,投入多反而紛紛倒在用戶的優(yōu)惠訴求上,。從人性講,大家都希望便宜有好貨,,但事實(shí)是不存在便宜有好貨,,還都品牌一直補(bǔ)貼,不讓平臺(tái)或者品牌賺錢,,就沒有一個(gè)良好的循環(huán),,撐不住就是遲早的事。

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