百度這一招形式主義的噱頭無(wú)非是蹭一波臺(tái)海危機(jī)的流量，刷刷存在感,。不管高鐵修不修到臺(tái)灣,，兩岸想要和平統(tǒng)一的可能性基本沒(méi)有，至少民進(jìn)黨在位期間沒(méi)有,，如果要統(tǒng)一必然是武力統(tǒng)一,。2035去臺(tái)灣似乎暗示著攻臺(tái)的最后期限，可以預(yù)見(jiàn)臺(tái)海在未來(lái)幾年仍將是世界上最受人關(guān)注的火藥桶,。國(guó)內(nèi)很多人一直叫囂著收復(fù)臺(tái)灣,，我們從小到大被灌輸?shù)乃枷胍彩桥_(tái)灣是中國(guó)不可分割的一部分。國(guó)家情懷是一方面,，是多年來(lái)愛(ài)國(guó)主義教育灌輸?shù)?，理性的思考是另一方面，從理性的角度?lái)看,，在臺(tái)灣沒(méi)有單方面宣布獨(dú)立的情況下,，保持目前的臺(tái)?，F(xiàn)狀是最佳的選擇。
大家都知道,，臺(tái)灣海峽是世界上最繁忙的海峽之一,，上海港集裝箱吞吐量全球第一，寧波港貨物吞吐量全球第一,，全球一半的集裝箱和88%的大型集裝箱船只需要通過(guò)臺(tái)灣海峽,。島國(guó)日本資源匱乏，貿(mào)易量極大,，船只都走的臺(tái)灣海峽,，因此臺(tái)灣海峽成了日本的生命線，日本前首相安倍晉三曾說(shuō)過(guò)一句話：臺(tái)灣有事就是日本有事,。臺(tái)海的局勢(shì)緊張直接將影響中國(guó)周邊國(guó)家的“生死存亡”,，這一點(diǎn)非同小可。2021年以來(lái),，日本政府內(nèi)閣官員多次流露出協(xié)防臺(tái)灣之意,，其中就包括安倍晉三的胞弟岸信夫。
看看如今的俄羅斯,，未開(kāi)戰(zhàn)之前號(hào)稱全球第二軍事強(qiáng)國(guó),，現(xiàn)在打了都快半年了，才拿下區(qū)區(qū)幾個(gè)南部的州,。戰(zhàn)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒(méi)有想象那么簡(jiǎn)單,。英國(guó)軍事專家克蘭尼·伊凡斯預(yù)計(jì)大陸要攻臺(tái)需50-100萬(wàn)人，如果戰(zhàn)爭(zhēng)打響,，這將是二戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)現(xiàn)代化程度最高,、多兵種協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力最強(qiáng)的現(xiàn)代化兩棲登陸作戰(zhàn)行動(dòng)。中國(guó)自49年成立以來(lái)還沒(méi)有打過(guò)如此大規(guī)模的兩棲登陸作戰(zhàn)計(jì)劃,。要知道,，當(dāng)年為打一個(gè)小小的金門(mén)島就付出9000名解放軍全軍覆沒(méi)的慘痛代價(jià)。如今中國(guó)人民已經(jīng)安享太平40多年的和平,，一旦走到兵戎相見(jiàn)的地步,，要付出的后果是難以想象的。

2006年,，青藏鐵路全線通車(chē),，當(dāng)年也有一首《坐上火車(chē)去拉薩》傳唱大江南北，如今雖然16年過(guò)去,，但我依然記得這首歌,。

2035年距今只有十三年了，中國(guó)的基建能力，修建這條鐵路自然是沒(méi)有任何問(wèn)題,，前幾年連接深圳和香港兩地的高鐵也已經(jīng)開(kāi)通,，自己還體驗(yàn)過(guò)幾次，“一地兩檢”倒也是非常方便的,。

未來(lái)如果京臺(tái)高鐵真能開(kāi)通,，對(duì)于大陸去臺(tái)灣旅游可謂是非常的便利，從目前香港高鐵開(kāi)通的情況看,，北京,、上海以及發(fā)達(dá)地區(qū)的省會(huì)城市基本都可以直通香港。

與香港澳門(mén)問(wèn)題的解決有著明確的時(shí)間表不同的是,，臺(tái)灣問(wèn)題目前并無(wú)一個(gè)確切的時(shí)間表,，因此這個(gè)京臺(tái)高鐵目前看更多是一種美好的期望和遠(yuǎn)期的規(guī)劃。未來(lái)可能需要兩岸的共同努力才能落實(shí),。