北極地區(qū)早已不是一個新的角斗場,。回想起《經(jīng)濟學人》在2018年的一篇評論文章,，將北極之于中國形容成“冰上的絲綢之路”,。對于各個大國，尤其是中美俄,，在該地區(qū)無非主要聚焦在三個方面：資源,、航道、軍事部署,。

首先,，格陵蘭島擁有稀土、油氣等極其豐富的自然資源，特朗普也曾一心求購,，但遭到了無情的拒絕,。在全球變暖、冰川融化的背景下,，比爾·蓋茨和貝佐斯等億萬富豪都想來這里淘金,。航道也是氣候變化衍生的另一面。目前各方關(guān)注的北極航道主要針對東北航道,，是歐亞兩地海上距離最短的航道,。俄羅斯想打造海上運輸走廊的雄心不言而喻。目前擁有北極航線的中國企業(yè)似乎只有中遠海特,，但對于中國來說,，在未來數(shù)十年，北極航道的確提供了多個角度的可能性,。在軍事部署上,，美俄在北極的爭奪戰(zhàn)幾乎從未停止，相比俄羅斯的地理優(yōu)勢,，美國正旁敲側(cè)擊般地不斷提升自己在北極地區(qū)的話語權(quán),。

值得一提的是，由于俄烏沖突的爆發(fā),，北極理事會幾乎已經(jīng)把俄羅斯孤立了,。而中國未來要進一步在北極地區(qū)投資，或許也會受到諸多不可抗力的掣肘,。

俄烏沖突戰(zhàn)火在燃,，美國和北約又在北極制造緊張，給本已疲憊的俄羅斯增加壓力,，同時又將矛頭指向中國,。北約秘書長斯托爾滕貝格，對中俄在北極開展合作表達“擔憂”,， 而中國在北極只有科考項目,，他如此配合美國節(jié)奏，惡炒“中俄挑戰(zhàn)”,，是故意將中俄捆綁,，為美國打壓中國制造借口。在美國和北約同時發(fā)力下,，北極正在從合作區(qū)域演變成新戰(zhàn)場,。

北極大陸和島嶼的領(lǐng)土主權(quán)分別屬于加拿大、丹麥,、芬蘭,、冰島,、挪威，還有俄羅斯,、瑞典,、美國這8個北極國家，除了俄羅斯之外,，其余全是美國的盟友,。以前俄羅斯在北方幾乎沒有壓力，現(xiàn)在則不同,，只得見招拆招,。

美國唯恐天下不亂,，拉著北約在北極挑事,，不僅是要達到限制中俄的目的，還要在北極圈盟友中立威,，轉(zhuǎn)移國內(nèi)諸多矛盾等等,。為了自己利益的最大化，美國總是在制造問題和麻煩,，因為他想的就是如何攪亂局勢,，而且越亂越好，他好亂中取勝,。美國和北約的行徑不僅會導(dǎo)致地緣政治緊張,，也會對北極凈土造成損害，加劇包括氣候在內(nèi)的全球危機,。

中國不是說有個段祺瑞時期的島么