北極地區(qū)早已不是一個(gè)新的角斗場(chǎng),。回想起《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》在2018年的一篇評(píng)論文章,，將北極之于中國(guó)形容成“冰上的絲綢之路”,。對(duì)于各個(gè)大國(guó)，尤其是中美俄,，在該地區(qū)無(wú)非主要聚焦在三個(gè)方面：資源,、航道,、軍事部署,。

首先,，格陵蘭島擁有稀土,、油氣等極其豐富的自然資源,，特朗普也曾一心求購(gòu),，但遭到了無(wú)情的拒絕,。在全球變暖,、冰川融化的背景下,，比爾·蓋茨和貝佐斯等億萬(wàn)富豪都想來(lái)這里淘金,。航道也是氣候變化衍生的另一面,。目前各方關(guān)注的北極航道主要針對(duì)東北航道,，是歐亞兩地海上距離最短的航道。俄羅斯想打造海上運(yùn)輸走廊的雄心不言而喻,。目前擁有北極航線的中國(guó)企業(yè)似乎只有中遠(yuǎn)海特,，但對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，在未來(lái)數(shù)十年,，北極航道的確提供了多個(gè)角度的可能性,。在軍事部署上，美俄在北極的爭(zhēng)奪戰(zhàn)幾乎從未停止,，相比俄羅斯的地理優(yōu)勢(shì),，美國(guó)正旁敲側(cè)擊般地不斷提升自己在北極地區(qū)的話語(yǔ)權(quán)。

值得一提的是,，由于俄烏沖突的爆發(fā)，北極理事會(huì)幾乎已經(jīng)把俄羅斯孤立了,。而中國(guó)未來(lái)要進(jìn)一步在北極地區(qū)投資,，或許也會(huì)受到諸多不可抗力的掣肘。

俄烏沖突戰(zhàn)火在燃,，美國(guó)和北約又在北極制造緊張，給本已疲憊的俄羅斯增加壓力,，同時(shí)又將矛頭指向中國(guó),。北約秘書長(zhǎng)斯托爾滕貝格，對(duì)中俄在北極開展合作表達(dá)“擔(dān)憂”,， 而中國(guó)在北極只有科考項(xiàng)目,，他如此配合美國(guó)節(jié)奏，惡炒“中俄挑戰(zhàn)”,，是故意將中俄捆綁,，為美國(guó)打壓中國(guó)制造借口。在美國(guó)和北約同時(shí)發(fā)力下,，北極正在從合作區(qū)域演變成新戰(zhàn)場(chǎng)。

北極大陸和島嶼的領(lǐng)土主權(quán)分別屬于加拿大,、丹麥,、芬蘭、冰島,、挪威,，還有俄羅斯、瑞典,、美國(guó)這8個(gè)北極國(guó)家，除了俄羅斯之外,，其余全是美國(guó)的盟友,。以前俄羅斯在北方幾乎沒(méi)有壓力，現(xiàn)在則不同,，只得見招拆招,。

美國(guó)唯恐天下不亂，拉著北約在北極挑事,，不僅是要達(dá)到限制中俄的目的，還要在北極圈盟友中立威,，轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)諸多矛盾等等,。為了自己利益的最大化，美國(guó)總是在制造問(wèn)題和麻煩,，因?yàn)樗氲木褪侨绾螖噥y局勢(shì),，而且越亂越好,，他好亂中取勝,。美國(guó)和北約的行徑不僅會(huì)導(dǎo)致地緣政治緊張，也會(huì)對(duì)北極凈土造成損害,，加劇包括氣候在內(nèi)的全球危機(jī),。

中國(guó)不是說(shuō)有個(gè)段祺瑞時(shí)期的島么