燃油附加費(fèi)年內(nèi)二次下調(diào),，9月5日起一張機(jī)票省20元
2022-09-01 15:30
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國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)自今年初經(jīng)歷五連漲，最高達(dá)到200元之后,，又在8月開始第一輪下調(diào),，而第二輪下調(diào)也將在9月5日實(shí)施。根據(jù)在線旅游服務(wù)商去哪兒網(wǎng)接到國(guó)內(nèi)多家航空公司消息稱,，自2022年9月5日（出票日期）起,，調(diào)整國(guó)內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。按照相關(guān)通知顯示的內(nèi)容,，調(diào)整后的國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)為：成人旅客,，800公里（含）以下航段，每名旅客收取60元,；800公里以上航段,，每名旅客收取120元。例如北京首都至成都天府航線,，里程為1551公里,，成人旅客購(gòu)買一張機(jī)票的價(jià)格將從9月5日起便宜20元。 | 相關(guān)閱讀（華夏時(shí)報(bào)）
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顧小柯
人力資源總監(jiān)
200元的燃油附加費(fèi)是歷史最高點(diǎn)了,，如今兩次下調(diào)后的120元燃油附加費(fèi)可以說在歷史上也是比較少見的,，僅有07到08年，11到14年的大部分時(shí)間維持在這個(gè)高位,。目前航空需求因?yàn)橐咔槌掷m(xù)低迷,，即使降價(jià)也很難促進(jìn)航空業(yè)營(yíng)業(yè)收入的好轉(zhuǎn)。
在上個(gè)月,，8家上市航司陸續(xù)披露了半年報(bào),，8家上半年?duì)I收1067.57億元，凈虧損總計(jì)698.78億元,。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，今年上半年，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.18億人次,，同比下降51.9%,，為2019年同期的36.7%。由此可見,，航空業(yè)仍然處在低谷,。而下半年航空公司能否迎來春天，主要還是看疫情，現(xiàn)在一個(gè)縣域有一例就要“靜默”,，這讓大家都產(chǎn)生了出行恐懼,。
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