蘇伊士運河位于埃及境內，于1859年由法國人投資開鑿,，1869年11月17日正式開通,，距今已有150年的歷史，是連接地中海與紅海,，貫通歐亞非三大洲的重要國際海運航道,，被稱為“歐亞大動脈”。如今,，全世界22%的集裝箱從蘇伊士運河通過,，約占全球貿易的10%?？克运?。靠著蘇伊士運河這個搖錢樹,，埃及坐收過河費,，可是接二連三的巨輪擱淺卻令航運擔憂。

去年20萬噸巨輪“長賜號（Ever Given）擱淺6天,，原因有天災也有人禍,，但結果是商家損失，埃及形象受損,。據(jù)權威測算蘇伊士運河封鎖每天全球貿易損失60-100億美元,。8月31日晚這起擱淺很快浮起，虛驚一場,。

為保障蘇伊士運河安全通航,，埃及政府也在做河道擴建工作。就在運河南段“長賜”號擱淺地,。運河管理局隨后采購大型絞吸式挖泥船,，用以拓寬南段航道。去年5月,，埃及總統(tǒng)阿卜杜勒-法塔赫·塞西批準了蘇伊士運河南段航道拓寬計劃,。該項工程將耗時兩年，預計2023年7月完工,。運河這段困難河段的通航效率可提升28%,。

蘇伊士運河航道安全越來越引發(fā)國際關注,，對埃及是不小的壓力。畢竟貨輪在運河上多呆一天,，損失的不僅僅是商家的利益,，更是埃及的國家形象，看來埃及各項護航工作得抓緊,。