由于俄烏沖突爆發(fā)后,，歐洲對(duì)俄羅斯石油和天然氣實(shí)施制裁，導(dǎo)致歐洲地區(qū)汽油和電力的成本今年以來(lái)一直在飆升,。歐洲電價(jià)由發(fā)電方式?jīng)Q定,，其中20%是天然氣發(fā)電。盡管其他如電陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電成本低一些,，但是價(jià)格和天然氣發(fā)電價(jià)格無(wú)異,，因此電價(jià)高企,。

一直以來(lái),，電價(jià)比汽油要便宜,。但隨著電價(jià)高漲,，電動(dòng)車的使用成本優(yōu)勢(shì)也逐漸縮小,。在過(guò)去，用特斯拉超級(jí)充電樁充滿一次電的費(fèi)用很難超過(guò)5美元或10美元,。但到現(xiàn)在,，歐洲許多地方用超級(jí)充電樁充電的費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到每千瓦時(shí)0.5美元，這意味著充滿一次電的成本可能高達(dá)30美元,。

在特斯拉新一輪提價(jià)后,，歐洲充電價(jià)格平均上漲了每千瓦時(shí)0.12歐元，絕大多數(shù)充電站的超級(jí)充電樁價(jià)格都將高于每千瓦時(shí)0.60歐元,，換算下來(lái)漲幅超過(guò)20%,。當(dāng)然特斯拉調(diào)整的充電價(jià)格只適用于超級(jí)充電樁，如果自己在家里充電可能還是能省一些,，但隨著家庭電費(fèi)也在不斷攀升,，給電動(dòng)車司機(jī)們帶來(lái)的成本壓力也是不小,。