我們看到小鵬汽車的掌門人和小鵬開(kāi)始花大價(jià)錢去抄底小鵬汽車,，我們到底該如何看待這件事,？這種上市公司的掌門人自己花錢去抄底公司股票的現(xiàn)象，我們又該如何分析和判斷？
首先當(dāng)前小鵬汽車的整體股價(jià)不景氣,，實(shí)際上并不是小鵬汽車溢價(jià)的問(wèn)題,，而是整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際上都面臨比較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，在當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展的過(guò)程之中,，之前新能源汽車處于大幅度上漲的階段,，自然而然新能源汽車企業(yè)就有比較高的市場(chǎng)價(jià)格。當(dāng)時(shí)新能源汽車似乎是最賺錢的公司炒作新能源汽車的股票往往能夠賺的盆滿缽滿,，但是這也直接導(dǎo)致了新能源汽車的股票價(jià)格處于一個(gè)持續(xù)泡沫化的狀態(tài),，當(dāng)前市場(chǎng)其實(shí)就是一個(gè)擠泡沫的市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)之中，所以小鵬汽車的價(jià)格相對(duì)較低,，也是很正常的現(xiàn)象,。
其次，小鵬汽車的掌門人花錢來(lái)增持或者說(shuō)抄底自己家公司的股票,，其實(shí)是一個(gè)比較好的選擇,，一方面這可以向市場(chǎng)直接展現(xiàn)，我作為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理層,，作為企業(yè)的創(chuàng)始人,，我對(duì)自己的公司非常有信心，我手上的現(xiàn)金我都愿意拿出來(lái)抄底公司的股票,，從而能夠有效地向市場(chǎng)傳遞出企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理層和企業(yè)利益相互綁定的信號(hào),，從而幫助企業(yè)更好的發(fā)展。另一方面我們也觀察到對(duì)于當(dāng)前的整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，何小鵬的一系列操作也是趁相對(duì)股價(jià)較低的時(shí)候回籠足夠多的股票,，無(wú)論是未來(lái)獲得更多的增值收益，還是說(shuō)未來(lái)作為股權(quán)激勵(lì)發(fā)放給其他的人,，這都是一個(gè)相對(duì)而言比較好的選擇,。
第三，從長(zhǎng)期市場(chǎng)發(fā)展的角度來(lái)看,，小鵬汽車在資本市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)的,，當(dāng)前這家公司本身的產(chǎn)品實(shí)際上是相當(dāng)不錯(cuò)，雖然陷入了一定增收不增利的狀態(tài),，但是這對(duì)于新能源汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)實(shí)在是太正常不過(guò),，之前特斯拉也有相當(dāng)長(zhǎng)的狀態(tài)是不賺錢的。對(duì)于當(dāng)前的整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，其實(shí)市場(chǎng)最需要的是不斷的提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，給市場(chǎng)以足夠好的市場(chǎng)預(yù)期，只有這樣才能夠確保像小鵬汽車這樣的公司有長(zhǎng)期可持續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn),。當(dāng)前這種增持或者說(shuō)回購(gòu)的做法僅僅是一個(gè)方面,，如何能夠有長(zhǎng)期不錯(cuò)的表現(xiàn)才是最關(guān)鍵的,。

今天，小鵬在香港的股票盤中一度上漲超過(guò)11%,，目前的漲幅也維持在7.5以上,，可見(jiàn)這個(gè)消息對(duì)小鵬的提振巨大。但創(chuàng)始人增持股票這種操作,，用一次兩次可以,，也不是解決股價(jià)低迷的辦法。更重要的是,，小鵬需要在銷量上再給點(diǎn)力,，在財(cái)務(wù)表現(xiàn)上進(jìn)一步縮減虧損。

此前,，小鵬的財(cái)報(bào)顯示,，二季度營(yíng)收74.36億元，同比增長(zhǎng)97.7%,；凈虧損27.09億元,，相比去年同期擴(kuò)大一倍以上,。二季度汽車?yán)麧?rùn)率為9.1%,，相比同期蔚來(lái)的16.7%和理想汽車的21.8%有一定差距。

但在銷量上,，小鵬的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,，今年 1-7月份的數(shù)據(jù)顯示，小鵬三款車型總銷量80507臺(tái),，高于理想的70825臺(tái)和蔚來(lái)的60879臺(tái),。然而小鵬的車型平均價(jià)格較低，處于競(jìng)爭(zhēng)鴻海,，毛利率較低,，導(dǎo)致了運(yùn)營(yíng)虧損。

相對(duì)來(lái)說(shuō),，造車各勢(shì)力個(gè)人也看好小鵬有一席之地,，思想和生態(tài)開(kāi)放，沒(méi)有明顯短板,。