蔚小理這些造車新勢力自研芯片之爭進入了白熱化階段,，搶人、找錢忙不停,，痛并快樂著,。只為掌握芯片核心科技，因為誰有也不如自己有,，為了擺脫受制于人,，咬牙也得干，自研芯片成為一個必須補上的環(huán)節(jié),。

因為疫情芯片斷供,，導致危機不斷，去年8月，何小鵬轉(zhuǎn)發(fā)博世執(zhí)行副總裁徐大全的微博,，“抽芯斷供供更苦,，舉杯消愁愁更愁。說是馬來西亞Muar工廠因疫情關(guān)閉數(shù)周,，導致博世ESP/IPB,、VCU、TCU等各系列芯片生產(chǎn)直接停擺,。今年5月份,，何小鵬再度發(fā)微博在線“求芯”，芯片荒是“蔚小理”等造車新勢力當前面對的最大難題,。

何以解難,，唯有自造，這是蔚小理們的共識,。然而芯片競爭歸根到底是人才的競爭,，于是謝炎加入理想，蔚來招攬任少卿,。小鵬為網(wǎng)傳芯片帶頭人要離職的事辟謠,。招高人才難，留人才更難,，薪酬更是水漲船高,，高研發(fā)費用，高人員工資,，讓錢不夠燒,，這也是實情。本來產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈要解決的事情,，在芯片上，要自主化生產(chǎn),，蔚小理們是情非得已,，但路走下去的確是難，看來再難也得走,。