蔚來汽車首次上市是在2018年的紐約證券交易所,，上市至今已經(jīng)有4個年頭了,。可是公司目前仍處于虧損狀態(tài),，近三年的年均營業(yè)利潤保持在-55億左右,。

而銷量方面，根據(jù)CleanTechnica 2021 年全球新能源車品牌銷量數(shù)據(jù)顯示,，排名第一的特斯拉銷量超過了93.6萬輛,，排名第五的寶馬超過27.6萬輛,，可是2021年蔚來汽車的銷售量卻還未突破10萬，差距很直觀,。因此,，李斌希望蔚來汽車能在2030年躋身行業(yè)前五的愿景，目前來看是有些獅子大開口了,。

當然,，李斌能自信地面對媒體放出豪言，應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)形成了落地的中期發(fā)展規(guī)劃,，并且當前的執(zhí)行情況跟規(guī)劃持平或者更優(yōu),。譬如，今年第三季度蔚來汽車交付量超過3.1萬量,，刷新了其歷史銷售記錄也許就是跡象之一,。

此外，因為在國內(nèi)銷售已經(jīng)成熟,，積極開拓全球市場將會是公司未來的發(fā)展重點,。近期瑞穗在對公司進行研究時就表示，看好蔚來汽車的全球擴張能力,。而無論是本次進軍德國市場,，還是2025年進軍美國，顯然都印證了其全球化策略正穩(wěn)步展開,。