罕見(jiàn),!臺(tái)積電發(fā)內(nèi)部信“鼓勵(lì)”員工休假
2022-10-26 17:00
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據(jù)澎湃新聞援引臺(tái)媒報(bào)道稱,,10月24日下午,,臺(tái)積電內(nèi)部信流出,這封內(nèi)部信以影片方式陳述,,該影片主講者為魏哲家,,他感謝員工過(guò)去3年的辛勞,并鼓勵(lì)員工多與家人相處,,休假充電后再繼續(xù)努力,。這一信息被市場(chǎng)解讀為臺(tái)積電生產(chǎn)正在放緩,。10月25日美股收盤(pán),臺(tái)積電股價(jià)大跌超過(guò)4%,。如今,,持續(xù)了兩年左右的缺芯潮迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī),半導(dǎo)體行業(yè)整體進(jìn)入下行周期,,芯片巨頭正在密集釋放危險(xiǎn)信號(hào),。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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謝瑞佳
活在當(dāng)下
在步入信息時(shí)代之后,芯片半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的需求越來(lái)越旺盛,,其扮演的角色也越來(lái)越重要,,現(xiàn)在這個(gè)情況也不能說(shuō)是芯片“不香了”,只是一方面,,前兩年供應(yīng)鏈危機(jī)之下芯片極度短缺的情況有所緩解,,需求沒(méi)有像之前繃得那么緊;二來(lái),,全球電子消費(fèi)產(chǎn)業(yè)的衰退讓電子消費(fèi)端端芯片需求降了下來(lái),。但是新能源汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域依然處于缺芯狀態(tài),并沒(méi)有需求過(guò)剩,。所以目前面臨的可能還是供應(yīng)鏈上的那個(gè)需求錯(cuò)配的老問(wèn)題,,這都是市場(chǎng)傳導(dǎo)滯后造成的,。