其實(shí)不僅華為，各大公司在公布業(yè)績時(shí)都有報(bào)喜不報(bào)憂的傾向,。值得注意的是,，今年華為幾乎從不提同比,。華為在官網(wǎng)公布的三季度業(yè)績較為簡單：前三季度實(shí)現(xiàn)銷售收入4458億元人民幣,，主營業(yè)務(wù)利潤率為6.1%。與去年前三季度銷售收入4458億持平,，但去年同期凈利潤率為10.2%,。這個(gè)數(shù)字在第一季度以及半年報(bào)是4.3％和5％，同比仍然有大幅下降的,。

關(guān)于華為有了起色的造車業(yè)務(wù),，從賽力斯一端也能獲得一些現(xiàn)實(shí)的信息。賽力斯集團(tuán)第三季度財(cái)報(bào)顯示,，第三季度實(shí)現(xiàn)營收107.07億元,，同比增加163.39%；凈虧損9.47億元,，較去年同期的6.02億元虧損擴(kuò)大57.3%,。對于不斷擴(kuò)大的虧損，賽力斯在公告中稱,，雖然賽力斯問界系列新能源汽車銷量增加,，但仍處于新品投放爬坡階段，尚不具備規(guī)模效應(yīng),。手機(jī)方面,，第三季度蘋果是唯一保持增長的主要廠商，但連蘋果自己的日子也不那么好過了,。

從數(shù)據(jù)上看確實(shí)保住了業(yè)績,，但是，小編咋不統(tǒng)計(jì)一下這幾月及將來華為已經(jīng)裁員或預(yù)計(jì)裁員多少員工呢,？
減少人員也算是成本減少變相增加利潤的一部分吧,？而且使用的“方法”是，把想裁掉的員工直接調(diào)崗到偏遠(yuǎn)城市甚至是非洲這類國家,。
小編不要只唱贊數(shù)據(jù),。

非常期待華為手機(jī)和汽車在中國市場占有率遠(yuǎn)超蘋果和特斯拉，也非常期待華為能為我國的星鏈計(jì)劃作出貢獻(xiàn),。

堅(jiān)持并加油,！突破了老美歇斯底里、毫無下限、無恥下作地封鎖打壓后,，一定是海闊天空,！

然后呢，全國人民接盤了任總的寒氣,。